УСТРОЙСТВО для ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ Советский патент 1973 года по МПК D03D49/42 B65G53/14 

1

Изобретение относится к области легкой промышленности, а именно к пневматическим ткацким станкам.

Известно устройство для пневматического транспортирования, например, уточной нити, содержащее укороченное уточное сопло, размещенное с зазором в удлиненном воздушном сопле, направляющую обойму с крьпнкой и гайку воздушного сопла.

Цель изобретения - уменьшение аэродинамического шума при выходе воздуха из сопла.

Это достигается тем, что между крышкой обоймы и гайкой воздушного сопла размещен демпфер, имеющий возможность взаимодействия с соплами.

На чертеже схематически показано предлагаемое устройство.

Укороченное уточное сопло 1 и втулка 2 размещены с зазором в удлиненном воздушном сопле 3, имеющем пневмоприводной наконечник 4, и закреплены гайкой 5.

Весь узел с помощью жесткого демпфера 6 и крышки 7 установлен, в корпусной направляющей обойме 8, которая неподвижно тремя винтами 9 крепится к кронштейну 10.

Через наконечник 4 в зазор между соплами / и 5 подается сжатый воздух, который, образуя разрежение у конца уточного сопла /, с выхлопом выходит через отверстие воздушного сопла 3. За счет силы отдачи воздуха в обойме 8 прн выхлопе вызываются собственные колебания узла сопел, направленные вдоль оси, при этом их возмол ность и частота достигаются соответствующим подбором периметра жесткости демпферов б, а также зависят от массы н жесткости всей системы.

При достижении частоты собственных колебаний системы, близких к узкополосной частоте аэродинамнческого шума, значительно

снижается общий уровень шума. Кроме того, полностью исчезает статическое равновесие и уменьшаются снлы трения между стенками отверстий и струей воздуха, что также способствует сниженню общего уровня шума. Уменьшение трения между стенками и выходящим воздухом вызывает сужение турбулентного слоя и тем самым снижение уровня шума.

Предмет изобретения

Устройство для пневматического транспортирования, например, уточной нити, содержащее укороченное уточное сопло, размещенное с зазором в удлиненном воздушном сопле, направляющую обойму с крышкой и гайку воздушного сопла, отличающееся тем, что, с целью уменьшения аэродинамического шума, между крышкой обоймы п гайкой воздушного сопла размещен демпфер, имеющий возможность

взаимодействия с соплами.

8 9