ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ МАШИНА Советский патент 1973 года по МПК G01N3/08 

1

Изобретение относится к испытаниям материалов на прочность.

Известна .испытательная дчашина, содержащая силовой привод, винтовое нагружающее устройство, гайка которого связана с входным валом редуктора силового привода, и захваты для крепления испытуемого образца, один из которых соединен с винтом нагружающего устройства.

Цель изобретения - расщирить диапазон скоростей нагружения.

Это достигается те.м, что предлагаемая машина снабжена задатчнком скоро.сти нагружения и вторым силовым приводо.м, входной вал редуктора которого связан с винтом нагружающего устройства. При это,м двигатель одного из силовых приводов выполнен реверсивпым с постоянпым числом оборотов, а двигатель другого силового привода-с регулируемым числом оборотов и управляемым задатчикОМ скорости пагружения. Отношение коэффициентов передачи редукторов равно отношению скорости вращения двигателя с постояппым числом оборотов к минимальной скорости врандения двигателя с регулируемым числом оборотов.

Для новышения стабнльности регулирования скорости нагружения двигатель с постоянной скоростью вращения выбран с жесткой характеристикой, например синхроиной.

На чертеже показана предлагаемая испытательная мащина.

Она содерл ит корпус 1, пассивный 2 и активный 3 захваты, нагружающее устройство, состоящее из грузового винта 4 и гайки 5, силовой привод, включающий редуктор 6 с двитателем 7 и редуктор 8 с двигателем 9. Кроме того, мащина имеет силоизмерительное устройство 10, задатчик И скорости нагружения и образец 12.

Испытательная мащина работает следующим образом.

Образец 12 устанавливают в захваты 2 и 3,

включают двигатели 7 и 9, один из которых

Имеет постоянное число оборотов, например

двигатель 9, а другой - регулируемое число

оборотов, например двигатель 7.

В зависимости от направления гайки 5 и скорости вращения двигателя 7, управляемого задатчиком И, получают щирокий диапазоп скоростей нагружения. Величину нагрузки регистрируют силоизмерительным устройством 10. Пример определения диапазона скоростп нагружения.

./го„ /г(ЛГв-«в -/CH-«H), где

V-скорость нагружения, /г - щаг грузового винта,

Потп - относительная скорость вращения гайки и винта;