УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1973 года по МПК H02K5/136 

1

Известное устройство для выравнивания давления внутри взрывозащищенной оболочки электрической машины, установленное в концевой части ее выходного вала и содержаш,ее по крайней мере две концентрично расположенные с зазором втулки, имеет низкую надежность взрывозащиты и большие габариты.

Для повышения надежности взрывозашнты и уменьшения габаритов внутренняя из указанных втулок охватывает стержень, проходяший внутри концевой части полого вала машины и нмеюш;ий в своих торцевых частях цилиндрические полости, сообшаюшиеся между собою посредством радиальных отверстий, выполненных в стенках полостей и втулок, причем зазо.ры между внутренней втулкой и стержнем и между втулками фиксированы с помощью буртиков, выполненных на концевых частях втулок и стержня.

На чертеже изображено предложенное устройство в продольном и поперечном разрезах.

Устройство установлено внутри концевой части полого выходного вала 1 электрической машины и состоит из концентрично расположенных втулок 2 и стержня 3. На концевых частях втулок и стержня имеются буртики, которые обеспечивают равномерные радиальные зазоры а между ними и позволяют увеличить

допустимый диаметральный зазор в два раза при соблюдении требований взрывозащиты.

В торцах стержня имеются цилиндрические полости А, Б. В стенках полостей А, Б и втулок 2 выполнены радиальные отверстия б, в. Между собой втулки и стержень скреплены посредством штифта 4. В полой части вы.чодного вала 1 втулки и стержень закреплены при помощи винта 5, имеющего сквозное отверстие г. Нри повышении давления внутри электрической машины (электробарабана), которое образуется вследствие нагрева воздуха и масла или вследствие взрыва газов и паров внутри оболочки, воздух выходит через полое

отверстие выходного вала, полость А, радиальные отверстия б, зазоры а, отверстия в, полость Б и отверстие г. Таким образом, давление внутри электрической машины (электробарабана) уравнивается с внешней средой.

Предмет изобретения

Устройство для выравнивания давления внутри взрывозащищенной оболочки электрической машины, установленное в концевой части ее выходного вала и содержащее но крайней мере две «онцентрично расноложенные с

зазором втулки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности взрывозащиты и уменьшения габаритов, внутренняя из указанных втулок охватывает стержень, проходяший внутри .концевой части полого вала машины и имеюший в своих торцевых частях цилиндрические полости, сообшаюшиеся между собою

посредством радиальных отверстии, выполненных в стенках полостей и втулок, причем зазоры между внутренней втулкой и стержнем и между втулкаЯи фиксированы с помощью буртиков, выполненных на концевых частях втулок и стержня.