ДРОССЕЛЬ С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ Советский патент 1973 года по МПК F16K15/02 

Дроссель предназначен для нснользования в гидравлических и пневматических системах.

Известен дроссель с обратным клапаном, в корпусе которого распо 1ожены дроссельный элемент и полый подпружиненный запорный орган с продольными проходными отверстиями и глухой торцовой стенкой.

Предлагаемый дроссель отличается от известных тем, что часть каждого отверстия занорного органа, в середине которого установлена поперечная перегородка, вынолнена в виде дроссельной щели, а его торцовая стенка снабжена разгрузочными отверстиями и ограничена регулировочным винтом, установленным в корпусе.

Это обеспечивает очистку дроссельных щелей за счет соверщения ими возвратно-постунательного движения.

На чертеже представлен предлагаемый дроссель в закрытом положении, разрез.

В корпусе 1 помещены стакан 2, упорная шайба 3, пружина 4 и золотник 5 с прорезью 6, дроссельной щелью 7, глухой перегородкой и и отверстиями 9.

В стакан 2 ввинчивается регулировочный винт 10, уплотняемый прокладками //, контргайкой 12 и колпачком 13.

При подаче среды по стрелке А она проходит через прорезь 6 и дроссельную щель 7 в

золотнике 5. Изменение сечения Н1,ел 7 осуществляется перемещением винта 10.

При подаче среды по стрелке Б золотник перемещается вниз до упорной щайбы 3. При этом дроссельная щель полностью открывается, и дроссель работает как обратный клапан.

При реверсировании потока 4 возвращает золотник до упора в винт 10. Такое переменное выполнение золотником 5 функций дросселя и обратного клапана способствует самоочищению золотника и повыщает на дельность работы. Отверстия 9 служат для разгрузки торца золотника.

И р е д м от и 3 о б р е т е и и я

Дроссель с обратным клапаном, в корпусе которого расположены дроссельный элемент и полый подпружиненный запорный орган с продольными проходными отверстиямн и глухой торцовой стенкой, отличающийся тем, что, с целью очистки дроссельных щелей при возвратно-поступательном движении дроссельного элемента в рабочем цикле, в середине каждого проходного отверстия запорного органа установлена поперечная перегородка, и часть отверстия выполнена в виде дроссельной щели, а торцовая стенка снабжена разгрузочныМ1И отверстиями и ограничена регулировочным винтом, установленным в корпусе.