ИМИТАТОР ШУМА ДВИ ГАТЕЛЯ Советский патент 1973 года по МПК G06E3/00 G06G7/48 

Изобретение относится к области вычислительной техники и может найти применение в устройствах для тренировки водителей транспортных средств (имитатор шума двигателя).

Известен геиератор, содержащий диск из органического стекла с нанесенной на него непрозрачной маской, вращающийся с равномерной скоростью с помощью электродвигателя, источник питания, источник света, световой поток которого, постоянный по величине, через оптическую систему и узкую щель попадает на катод фотоэлемента.

Недостатком известного генератора, при использовании его как имитатора шума двигателя, является невозможность получения точной имитации шума работающего двигателя не только в режиме одной передачи, но и во всем диапазоне передач из-за постоянства силы светового потока н скорости модуляции его вращения профилированным диском.

Целью изобретеиия является получение акустического шума имитатора, максимально приближеиного по спектральному составу к реальному шуму двигателя при работе его на различных режимах н нагрузках, т. е. повышение точности.

Поставленная цель в диапазоне всех передач достигается введением блока переключателей, управляющих формированием светового потока, соединенных первыми клеммами с источником питания, а вторыми клеммами через соответствующие диоды и резисторы - с источником света, причем общая точка резисторов и источника света через конденсатор подключена к шине нулевого потенциала.

На фиг. 1 изображена схема имитатора; на фиг. 2 приведена световая характеристика фотоэлемента, на которой указаны области

0 работы фотоэлемента в зависимости от величины светового потока, изменяемого с изменением передачи двигателя.

Па фигурах приияты следующие обозначения:

5 / - 6 диоды блока переключателей; 7-10 резисторы блока переключателей; 11 - конденсатор блока переключателей; 12 - источник света; 13 - усилитель привода регулируемой скорости; 14 - двигатель; 15 - тахогене0 ратор; 16 - щелевая днафрагма; 17 - линза;

18- диск с профилированными прорезями;

19- лииза; 20 - фотоэлемент; 21 - проходной конденсатор; 22 - выходной усилитель; 23 - усилитель цепи задания скорости; 24-30

5 конденсаторы и резисторы во внешних цепях усилителей привода и задания скорости; 31- потенциометр задания скорости; 32 - источник питания; 33-38 - контакты блока переключателей.

0

Пмитатор работает следующим образом.

Ha диск 18 нанесена топограмма акустического шума двигателя в режиме холостого хода с учетом изменения его по спектральному составу в зависимости от числа оборотов, поэтому при имитации акустического шума двигателя в режиме холостого хода резистор 7 с помощью источника питания, контактной группы 33 и диода / обеспечивает режим работы фотоэлемента 20 на линейном участке I световой характеристики (фиг. 2).

При имитации акустического шума двигателя в режиме I передачи или заднего хода напряжение - 27 в подается на контактную группу 34; при этом резистор 8 увеличивает световой поток, смещая тем самым рабочий режим фотоэлемента с линейного участка I на нелинейный участок П, в результате чего сигнал на выходе фотоэлемента по сравнению с сигналом, получаемым в режиме холостого хода, оказывается измененным по частотному и спектральному составу.

Анализ спектрального состава акустического шума двигателя показал, что в режиме II и III передач шумы по частотному и спектральному составу практически не отличаются, ноэтому при имитации акустического шума двигателя в этих режимах фотоэлемент работает в участке III световой характеристики, который близок к режиму насыщения.

Необходимый режим работы фотоэлемента в этом случае обеспечивается резистором 9.

При имитации акустического шума двигателя в режиме IV передачи, фотоэлемент 20 работает в участке IV, который является нрактически режидгом насыщения световой характеристики фотоэлемента. Данный режим работы фотоэлемента обеспечивается резистором 10.

Так как в режиме IV передачи на выходе фотоэлемента появляется выходной сигнал, резко превышающий уровень сигнала при работе I других режимах двигателя, в усилительном тракте установлен амплитудный ограничитель.

Необходимое изменение спектрального состава шума имитатора в режиме той или иной передачи в зависимости от изменения числа оборотов двигателя достигается изменением скорости модуляции светового потока профилированной топограммой вращающегося диска.

Изменение скорости вращения диска, а следовательно, и скорости модуляции светового потока производится управляющим сигналом, поступающим с выхода потенциометра 31 через корректирующие элементы (конденсаторы и резисторы) 27 - 29 на усилитель 23 с цепью обратной связи (резистор и конденсатор) 25 - 26 на привод, состоящий из усилителя 13, резисторов 24, 30, двигателя 14 и тахогенератора 15.

Для обеспечения необходимого щумового эффекта во время переключения датчика кулисы передач, коммутирующего входные цепи блока переключения, управляющего световым потоком, в цепи питания источника света 12

включен конденсатор 11.

Предмет изобретения

Имитатор шума двигателя, содержащий расположенные на одной оптической оси источник света, щелевую диафрагму, оптическую систему, диск с профилированной щелью, соединенный с приводом регулируемой скорости, фотоэлемент, источник питания и выходной усилитель, отличающийся тем, что, с целью повышения точности имитации шума нри движении на различных передачах, имитатор шума содержит блок переключателей, соединенных первыми клеммами с источником питания, а вторыми клеммами через соответствующие диоды и резисторы - с источником света, причем общая точка резисторов и источника света через конденсатор подключена к шине нулевого потепциала. Зг« IS 77 IS /5 20