ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР ПРЕДЕЛЬНОГО ЧИСЛА ОБОРОТОВ Советский патент 1973 года по МПК G05D13/04 

1

Изобретеиие относится к измерению параметров движения.

Известны центробежные сигнализаторы предельного числа оборотов, содержащие связанный с контролируемым валом корпус, в поперечном канале которого помещен подпружиненный инерционный элемент, и установленное неподвижно фиксирующее устройство.

Однако известные сигнализаторы недостаточно надежны.

Целью изобретения является новышение надежности сигнализатора и улучшение контакта между токопроводящими кольцами и инерционным элементом.

Для этого в сигнализаторе инерционный элемент снабжен токонроводящим слоем, а фиксирующее устройство выполнено в виде двух изолированных друг от друга токопроводящих колец, образующих с инерционным элементом электрическую контактную пару.

Кроме того, инерционный элемент выполнен в виде замкнутой упругой оболочки, заполненной жидкостью.

На чертеже приведена конструкция устройства.

Центробежный сигнализатор предельного числа оборотов содержит связанный с контролируемым валом корпус 1, в ноперечном канале которого размещена пружина 2, одним концом жестко гвя,янная с корпусом, а другим - с инерционным элементом 3, покрытым токопроводящим слоем.

Ца неподвижной части сигиализатора 4 укренлены изолированные друг от друга токопроводящие кольца 5, снабженные электрическими выводами 6, подключаемыми к общей схеме электросигнализации.

Цо мере увеличения числа оборотов корпуса 1, связанного с контролируемым валом,

возрастает центробел ная сила, действующая на нодпружиненный инерционный элемент 3, который неремен1.ается в радиальном направлении, приближаясь к токопроводящим кольцам 5.

При достижении предельного числа оборото величина центробежной силы превысит силу натяжения пружины 2 и инерционный элемент войдет в сонрикосновение с токопроводящими кольцами 5, замкнув их между собой.

Предмет и з о б р е т ен и я

1. Центробежный сигнализатор предельного числа оборотов, содержащий связанный с контролируемым валом корпус, в поперечном канале которого помещен подпружиненный инерционный элемент, и установленное неподвижно фиксирующее устройство, отличаюн; и и с я тем, что, с целью повышения надежности, инерционный элемент снабжен токопроводящим слоем, а фиксирующее устройство выполнено в виде двух изолированных друг от друга токопроводящих колец, образующих с инерционным элементом электрическую кон- 5

тактную пару.

костью. 2. Сигнализатор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью улучщения контакта между токопроводящими кольцами и инерционным элементом, последний вынолнеи в виде замкцутой упругой оболочки, заполненной жид