КАРТЕР ПУСКОВОГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1974 года по МПК F02F7/00 

1

Изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания с кривошиинокамерной продувкой, преимущественно пусковым, применяемым на транспортных и стационарных дизельных силовых установках.

Известны пусковые двухтактные двигатели внутреннего сгорания, в картере которых выполнены каналы слива конденсата, выходящие на боковые стороны картера и снабженные резьбовыми пробками.

Предложенный картер отличается тем, что канал слива конденсата вынолнен в оси шестерни отбора мощности, а резьбовая пробка имеет удлиненный хвостовик.

Это позволяет упростить его конструкцию, а также в значительной мере уменьшить свободный объем канала.

На чертеже изображен картер, продольный разрез.

На картере установлена шестерня 1 отбора мощности, связанная сщестерной 2 кривошипа 3. Шестерня 1 вращается на оси 4, закрепленной в стенке картера и нрилива 5. В оси 4 выполнен канал а слпва конденсата, выходящий в кривошипную полость Л картера. Канал а закрыт резьбовой пробкой 6, имеющей удлиненный хвостовик 7, для уменьщения свободного объема канала и сохранения объема кривошипной полости А.

Для слива конденсата, накапливающегося в картере, достаточно отвернуть резьбовую пробку 6.

Резьбовое отверстие в оси 4 может быть использовано также при выпрессовке оси из картера.

Предмет изобретения

Картер пускового двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, содержащий установленную на оси шестерню отбора мощности и канал слива конденсата с резьбовой пробкой, отличающийся тем. что, с целью упрощения конструкции, канал слива выполнен в оси щестерни отбора мощности, а резьбовая пробка имеет удлиненный хвостовик для уменьшения свободного объема канала.

fe