ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА Советский патент 1974 года по МПК F16D27/06 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к приборостроению.

По основному авт. св. 323582 известны электромагнитные реверсивные муфты, содержащие смонтированные на общей оси два магнитопровода с катушками возбуждения и помещенный между ними якорь с фрикционными элементами на торцах.

Однако в таких Муфтах сравнительно много времени затрачивается на отвод якоря, т. е. выключение муфты ввиду наличия гистерезиса а.д.с. катушки возбуждения при ее отключении.

Цель изобретения - сокращение времени отключения муфты и повышение надежности срабатывания.

Это обеспечивается тем, что якорь содержит размещенные на его стуцице, выполненной с проточками, вблизи рабочих зазоров дополнительные катушки возбуждения, подключенные одним концом через разделительные диоды к выводам катушек возбуждения магнитопровода, а другим концом - к общей точке упомянутых катушек. Между разделительными диодами и выводами дополнительных катушек возбуждения установлены схемы совпадения, вторым концом подключенные к источнику питания.

На чертеже изображена электромагнитная реверсивная муфта, продольный разрез.

Муфта содержит смонтированные на общей оси 1 два магнитопровода 2, 3 с катушками возбуждения 4, 5 и помещенный между ними якорь 6 с фрикционными элементами 7, 8 на торцах. Якорь 6 содерл ит размещенные на его ступице 9, выполненной с проточками вблизи рабочих зазоров 10, 11, дополнительные катушки возбуждения 12, 13, подключенные одним концом через разделительные диод,ы 14, 15 к выводам катушек возбуждения 4, 5, а другим концом-к общей точке О катушек 4, 5. Между разделительными диодами 14 и 15 и выводами дополнительных катушек 12, 13 установлены схемы совпадения «И 16, 17,

вторым входом (входы III, IV) подключенные к источнику питания (на чертеже не иоказан) муфты. Зубчатые колеса 18, 19 установлены на магнитоироводах 2, 3. Ступица 9 якоря 6 шпонкой 20 связана с общей осью 1. Пружины 21, 22 удерживают якорь в нейтральном положении. Якорь 6 выполнен с крыльчаткой (на чертеже не показана) из диэлектрического материала с .и 23, 24, 25 на ободе 26. Электрические выводы 27 дополнительных катушек 12, 13 через лопасти 28 крыльчатки подключены к шииам 23-25. Магиитопроводы выполнены с воздушными каналами а, б и установлены на корпусе 29 муфты. Для включения (передачи вращения), например, левого зубчатого колеса 18 подают плюс питания на вход I катушки 4. Минус питания на общий вход О всех катушек 4, 5, 12, 13. Вращаюш;ийся якорь 6 притягивается к зубчатому колесу 18 и включает его. При выключении катушки 4 обратные (паразитные) токи этой катушки через диод 14 поступают на дополнительную катушку 12, в которой наводят э.д.с., обратную основной катушке 4, при этом встречные магнитные потоки создают дополнительное ударное усилие, которое вместе с силой сжатой пружины 21 способствует повышению быстродействия отключения. При отключении муфты противоток катушки 4 попадает на один из входов схемы совпадения «И 16, которая открывается, и на дополнительную катушку 12 от источника питания (со входа П1) поступает кратковременный -импульс тока злач ительной амплитуды, который наводит противо-э.д.с., достаточную для отбрасывания якоря 6 в нейтральное положение с повыше нной скоростью. Вместо разделительных диодов 14, 15 могут устанавливаться другие электро и радиоэлементы, например емкости. Правая сторона муфты с катушками 5, 13 работает аналогично. Предмет изобретения 1.Электромагнитная реверсивная муфта по авт. св. № 323582, отличаюш:аяся тем, что, с целью со крашения времени отключения муфты, она снабжена двумя помеи1.енными на ступице якоря по обе стороны от его фрикциоиных Поверхностей дополнительными «атушкам.и, одни концы которых подключемы к обш,ей точке катушек магиитопровода, а другие через разделительные диоды - соответственно к их выводам. 2.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышепия надежности срабатывания, между выводом каждой дополнительной катушки и разделительным диодом установлена схема совнадения, подключенная к источнику питания и подающая кратковременный импульс тока на дополнительную катушку.