Пневматический молоток Советский патент 1978 года по МПК E21C37/24 B25D9/00 

3зоиреганде относится к горНБШ машинам и мол{ет быть использовано при koHCTpyi-ipoBaHHH пневматических отбоййых и бурильных молотков, а также дру гик пневмоударных механизмов

В основном авт.ев, f 4044Q6 описан пневматический молоток, включающий ствол р подвижно размещенный в нем уда iiHKf разделяющий полость ствола аа камеры холостого и рабочего ходов, постоянно сообщенные с сетью сжатого воздуха через воздухоподводящне кайалы, в которых установлены .регуляторы подачи воздуха, -

Целью изобретения является упрощеНие конструкции.

Для этого регуляторы вьшолняют в виде полых эластичных цилиндров, причем полости, образованные наруйсной стенкой цилиндров и каналами, сообадэны соответственно с камерами ра&очего и холостого ходов.

На чертеже изображена принципиальная схема описываемого молотка.

Пневматический молоток состоит из ствола 1, ударника 2 и рабочего инструмента; 3« Камера 4 рабочего хода через канал 5 сообщена.с сетью сжатого воздуха, а через выхлопное отверстие 5 - с атмосферой. Камера 7 холостого

. .2

хода через канал 8 соединена с сетью сжатого воздуха..В уширенной части канала 5.размещен регулятор 9, выполненный в Виде полого эластичного цилиндра. Полость 10, образованная стенкой цилиндра 9 и уширенной частью канала 5, каналом 11 сообщена, с 7 холостого хода, В уширенной части канала 8 размещен регулятор 12, выполненный, в виде полого эластичного цилиндра. Полость 13, образованная наружной стенкой цилиндра. 12 и уширенной частью канала 8, каналом 14 сообщена с камерой 4 рабочего хода.

Пневматический.молоток работает следующим образом. Вустановившемся режиме работы ударник 2 совершает возвратно-поступательные движения в стволе 1. за счет периодической разности давлений со стороны камер 4 и 7, соответственно рабочего и холостого ходов, обусловленной постоянным поступлением сжатого воздуха в них через кана.пы 5 и 8 и периодическим сообщением с атмосферой через выхлопное отверстие б.

При нахождении ударника 2 в камере 7 холостого хода давлечие сжатого воздуха передается по каналу 11 в полост