ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1974 года по МПК B66F1/06 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и предназначено для механизации процессов подъема и опускания грузов.

Известны грузоподъемные устройства, содержащие смонтированный в корпусе ходовой нвнт, Находящийся в зацеплении с гайкой полого штока, выпол«енного с отверстиями для смазки и установленного во втулке, закрепленной в опоре.

Однако смазка трущихся поверхностей в известных устройствах или ос|уществляет1ся вручную, или требует дополнительных приспособлений, имеющих сложную конструкцию.

Цель изобретения - повышение эффективности смазки трущихся частей грузоподъемного устройства.

Для этого в предлагаемом устройстве в полом штоке на уровне смазочных отверстий закреплена гильза с внутренней кольцевой П|роточкой, а .на торце 1ВИ1Нта укреплен перевернутый стакан, обхватывающий гильз|у при верхнем положении штока.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит редуктор / с корпусом 2, в котором смонтирован ходовой винт 3, находящийся в зацеплении с гайкой 4 полого штока 5. Полый шток выполнен с отверстиями 6 для смазки и установлен на штоке во втулке 7, закрепленной в опоре 8. В штоке на уровне смазочных отверстий закреплена гильза 9 с .внутренней кольцевой проточкой. На торце винта укреплен перевернутый стакан 10. Для заливки и слива масла в устройстве предусмотрены пробки 11.

Смазка устройства осуществляется слеД1ующим образом.

При нижнем положении штока 5 масло переливается из корпуса 2 в полость, образованную кольцевой проточкой гильзы 9, и после заполнения ее - в подгаечную полость штока.

При движении штока 5 вверх масло из надгаечной полости штока постепенно расходуется на смазку ходового винта 3.

При подходе штока 5 к верхнему крайнему положению стакан обхватывает гильзу 9 и через отверстия 6 выдавливает масло в вертикальные каналы втулки 7, откуда оно расходится по цилиндрическим проточкам и стекает затем вниз, смазывая внутреннюю поверхность втулки.

Предмет изобретения

Грузолодъемное устройство, содержащее

30 смонтированный в корпусе ходовой винт, нахолящийся в зацеплении с гайкой полого штока, выполненного с отверстиями для смазки и установленного во втулке, закрепленной в опоре, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности его смазки, в полом

вт

штоке на уровне смазочных отверстий закреплена гильза с внутренней кольцевой проточкой, а на торце винта укреплен перевернутый стакан, обхватывающий гильзу при верхнем положении штока.

5