КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ФРИКЦИОННОГМАТЕРИАЛАГ?-v1Изобретение касается получения фрикционного материала для тормозных накладок в дисковых тормозах пассажирских и грузовых вагонов.Известно применение на железнодорожном транспорте неметаллических тормозных накладок на основе каучукового связующего, вулканизующих агентов и наполнителей (40—• 50 вес. % барита и 10—16 вес. % асбеста от веса композиции).Известные накладки в дисковом тормозе железнодорожного вагона при скоростях до' .-: -'s^^^PT^^--•••.-• ,.Ms,a rv>&-,:J Т а б'.^'и ц а '"Т"Наименование ингредиентовСостав, вес. %Каучук СКД Вулканизующая группа Барит Асбест19,02,553,525,010в пресс-формах при 175—180°С, удельном дав-200км часимеют большой износ и некоторыедефекты на поверхности трения.С целью обеспечения высокой износостойкости тормозных накладок при торможении поездов со скоростей до 200 км/час используют в тормозной композиции на основе стере- орегулярного бутадиенового каучука в качестве наполнителей 51—65 вес. % барита и 17—30 вес. % асбеста от веса композиций.В табл. 1 приведен рецепт композиции для получения фрикционного материала.Изготовление накладок из материала производят путем смешения в закрытом смесителе.После цикла смешения массу измельчают на дробилках, формуют тормозные накладки20кгслении 200—300в течение 25 мин.см^в табл. 2 приведены результаты испытаний 15 накладок, изготовленных из композиции известной и предлагаемой в дисковом тормозе железнодорожных вагонов при начальныхскоростях торможения до 200- ^^часТаблица 2 Советский патент 1974 года по МПК C08L9/00 C08K7/12 

Описание патента на изобретение SU427952A1

Похожие патенты SU427952A1

название	год	авторы	номер документа
РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ НА ОСНОВЕ СИЛОКСАНОВОГО КАУЧУКА	1973	М. П. Гринблат, Н. И. Розова, И. А. Кац, Л. И. Шабалина, Н. А. Лукина, В. О. Рейхсфельд, Г. Б. Звегинцева, С. А. Ф. А. Галил Оглы, В. С. Юровский В. И. Трещалов Всесоюзная Ттт	SU378400A1
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕНОПЛАСТА НА ОСНОВЕ АЦЕТОН-ФОРМАЛЬДЕГИДНОЙ СМОЛЫt3UtCutO3HAR"AT^iTnu-TliXilHHECKГмЬЛИОТЕКА	1971		SU305173A1
КОМПОЗИЦИЯ НА ОСНОВЕ ЭПОКСИДНОЙ смолы	1971		SU290036A1
Композиция на основе низкомолекулярного силоксанового каучука	1973	Андреев Борис Михайлович Гриневич Клавдия Петровна Соболевский Михаил Викторович Гринблат Марк Пейсахович Первухина Ольга Константиновна Романова Ирина Петровна	SU520385A1
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО подвижногоСОСТАВА	1969		SU233732A1
ВУЛКАНИЗУЕМАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ НА ОСНОВЕ ЭНИХЛОРГИДРИНОВОГО КАУЧУКА	1973	О. П. Галанов, В. М. Красильникова В. Н. Рейх	SU395405A1
РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ НА ОСНОВЕ ФТОРСОПОЛИМЕРОВ	1972	Изобретени М. Г. Каплун, Н. Нудельман, Л. И. Любчанска Г. Г. Юдина, В. И. Трещалов, А. Т. Кузьминский, А. В. Чулюкина Н. М. Вершинина	SU421705A1
ПОЛИМЕРНАЯ КОМПОЗИЦИЯ	1972		SU423819A1
ЗАЩИТНАЯ СМАЗКАВсйсоюзн^я пaтeнт^;o-тox^iичecкa.й б1]6лнотзкаМБА .	1969	Т. И. Амбарцум В. П. Глазунов, В. В. Еремин, А. М. Зиневич, С. К. Носков, В. Д. Песков, Э. А. Смиотанко, Н. В. Фарафонова, И. Г. Фукс, П. П. Чернецов Ю. Н. Шехтер	SU246761A1
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КОМПОЗИЦИИ для ОГНЕУПОРНЫХФОРМ	1972		SU339564A1

Реферат патента 1974 года КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ФРИКЦИОННОГМАТЕРИАЛАГ?-v1Изобретение касается получения фрикционного материала для тормозных накладок в дисковых тормозах пассажирских и грузовых вагонов.Известно применение на железнодорожном транспорте неметаллических тормозных накладок на основе каучукового связующего, вулканизующих агентов и наполнителей (40—• 50 вес. % барита и 10—16 вес. % асбеста от веса композиции).Известные накладки в дисковом тормозе железнодорожного вагона при скоростях до' .-: -'s^^^PT^^--•••.-• ,.Ms,a rv>&-,:J Т а б'.^'и ц а '"Т"Наименование ингредиентовСостав, вес. %Каучук СКД Вулканизующая группа Барит Асбест19,02,553,525,010в пресс-формах при 175—180°С, удельном дав-200км часимеют большой износ и некоторыедефекты на поверхности трения.С целью обеспечения высокой износостойкости тормозных накладок при торможении поездов со скоростей до 200 км/час используют в тормозной композиции на основе стере- орегулярного бутадиенового каучука в качестве наполнителей 51—65 вес. % барита и 17—30 вес. % асбеста от веса композиций.В табл. 1 приведен рецепт композиции для получения фрикционного материала.Изготовление накладок из материала производят путем смешения в закрытом смесителе.После цикла смешения массу измельчают на дробилках, формуют тормозные накладки20кгслении 200—300в течение 25 мин.см^в табл. 2 приведены результаты испытаний 15 накладок, изготовленных из композиции известной и предлагаемой в дисковом тормозе железнодорожных вагонов при начальныхскоростях торможения до 200- ^^часТаблица 2

Формула изобретения SU 427 952 A1