ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ ОПОРНО-ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН Советский патент 1974 года по МПК B66C23/84 F16C19/00 

1

Изобретение относится к подшипникам качеиия oinopHO-поворотных устройств подъемно-транспортных машин.

Известны подшишники качения опорно-поворотного устройства подъемно-транспортных машин, включающие установленные между опорными кольцами ролики, с.мазываемые стержнями твердой смазки и прижимаемыми к дорожкам качееия подавателями. При этом количество стержней ограничивается сепаратором.

Целью изобретения является улучшение условий смазки.

Это достигается тем, что стержни твердой смазки и их НОдаватели смонтированы в глухих отверстиях, выполненных в роликах.

На чертеже показан описываемый подшипник.

Он состоит из наружного опорного кольца 1, составленного из соединенных между собой двух полуколец 2 и 3, внутреннего опорного кольца 4, роликов 5, примыкающих своим нижним торцом 6 к нижней дорожке 7 качения наружного опорного кольца 1, и роликов 8, примыкаюш;их нижним торцом 9 к нижней дорожке 10 качения внутреннего опорного кольца 4. В роликах 5 и 8 выполнены глухие

отверстия И, в которых расположены стержни 12 твердой смазки и подаватели 13 стержней в виде шариков или спиральных пружин. В работающем подшипнике стержни твердой смазки под действием подавателей (шариков) 13 или упругой силы заменяющих щаРики спиральных пружин прижимаются к нижним дорожкам 7 и 10 качения опорных колец 1 и 4. При этом дорожки качения смазываются частицами твердой смазки - продуктами износа стержней 12. Частицы твердой смазки с дорожек 7 и 10 качения переносятся на цилиндрические поверхности роликов 5 и 8, а оттуда - на дорожки 14 и 15 качения опорных колец 1 и 4.

Предмет изобретения

Подшипник качения опорно-поворотногс устройства подъемно-транспортных машин, содержащий установленные между опорными кольцами ролики, смазываемые стержнями твердой смазки и прижимаемыми к дорожкам качения подавателями, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий смазки, стержни твердой смазки и их подаватели смонтированы в глухих отверстиях, выполненных в роликах.

IS

Ю

i n Jtf

6 7