РОТОР МНОГОСКОРОСТНОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1974 года по МПК H02K21/14 

1

Изобретение относится к области электрических машин малой мощности, а именно к синхронным двигателям с постоянными магнитами и переключением числа полюсов.

Известны электрические синхронные двигатели, содержащие ротор, имеющий активную часть с постоянным магнитом и реактивную часть, каждая из которых содержит полые пакеты с короткозамкнутой клеткой для запуска; причем в этих пакетах выполнены прорези равной щирины по двум взаимно перпендикулярным осям.

Цель изобретения - повышение стабильности скорости вращения.

Для этого щирина прорезей, расположенных по поперечным осям магнита в реактивных частях, и пшрина прорезей по продольным осям полюсов магнита в активной части, выполнена в 1,5-5 раз меньшей, чем ширина прорезей в реактивных частях по продольным осям и прорезей по поперечным осям в активной части.

На фиг. 1 изображен предложенный ротор двигателя; на фиг. 2 - то же, реактивная часть.

Ротор состоит из вала 1, на котором установлены две реактивные части 2 .на немагнитных втулках 3, и одной активной части 4 с постоянным магнитом 5 внутри нее.

Втулки 3 и магнит 5 укреплены на втулке 6. Полюсность магнита 5 соответствует высшей скорости вращения двигателя. Все три части пакета ротора имеют общую короткозамкнутую пусковую клетку 7.

В реактивных частях 2 прорези а, расположенные по поперечным осям магнита 5, и прорези б по продольным осям в активной части 4 выполнены в 1,5-5 раз меньше прорези в в реактивных частях, расположенных по продольным осям магнита, и междуполюсных лрорезей г по поперечным осям магнита в активной части 4.

Предмет изобретения

Ротор многоскоростного синхронного электродвигателя, содержащий две реактивные части и одну активную часть с постоянным магнитом, каждая из которых имеет полые пакеты из электротехнической стали с прорезями и короткозамкнутой клеткой, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью повышения стабильности скорости вращения, ширина прорезей, расположенных по поперечным осям магнита в реактивных частях, и ширина прорезей по продольным осям полюсов магнита в активной части, выполнена в 1,5-5 раз меньшей, чем ширина прорезей в реактивных частях но продольным осям и прорезей по поперечным осям активной части.

J

7 2

Фиг. 2

ffuz j