Запорное устройство Советский патент 1974 года по МПК F16K31/383 F16K1/12 

Известны запорные устройства для магистральных систем, в корпусе которых расположен обтекаемой формы запорный элемент, соосно установленный на неподанжном поршне, разделяющем его на две ка- меры, связанные с трубопроводом и атмосферой до н после запорного элемента.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что поршень жестко связан с крышкой корпуса при помощи кронштейна, в котором смонтирована система управлени гидроприводом.

Тем самым повьш1ается технологичность сборки, а также обеспечивается незамерзаемость устройства.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

В корпусе 1 расположен обтекаемой формы запорный элемент 2 с уплотнением 3, соосно установленный на неподвижном поршне 4, который кронштейном 5 жестко соединен с крышкой корпуса 6. Через суженную часть запорного элемента 2 проходит хвостовик 7 поршня 4.

Система гидравлического управления

запорным устройством состоит нэканаловП расположенных в теле кронштейна, и поршня, подведенных к клапану 8 н распределительному крану 9. Запорное устройство снабжено индикатором, указывающим на степень открытия задвижки, выполненным i в виде наклонного кронштейна 1О с ПОА , вижным стержнем 11, указателем 12, а i также фиксирующим штоком 13.

Чтобы закрыть запорное устройство, следует поверн ть распределительный кран в положение Закрыто. При этом полоса-ь А запорного элемента 2 соединится с ат мосферой, а полость Б - с трубопроводом. Вследствие этого давление жидкости плавно переместит запорный элемент 2 по соосно расположенному поршню 4, в результате трубопровод закрывается.

При повороте крана в положение Открыто полость Б запорного элемента 2 соединится с атмосферой, а полость А с трубопроводом. Запорное устройство таким образом будет открыто. Давление в полости А и Б поступает из 4ой I