Устройство для тарирования датчиков давления Советский патент 1974 года по МПК G01L27/00 

1

Известны устройства для роваяия датчиков давления.

Недостаток этих устройств состоит в том, что они не обеспечивают одновременного воздействия на тарий/емьш датчик прямоугольного импульса давления и заданной перегрузки

С целью оценки вдияния перегрузок при тарировке датчиков давления предложенное устройство снабжено маховиком с регулируемым моментом инерции, лопатка которого контактирует с узлом крепления тарируемого датчика. Узел крепления выполнен в виде подвижного поршня с продольными прорезями на юбке, на котором установлен датчик ускорения.

На чертеже схематично показано ппедложенноа устоойство Устройство состоит из ударнойзрубы псршня 2 с прорезями р на юбке 4, маховика о с лопаткой 6, На неподвижном конце ударной трубы заI креплены контрольный датчик давления 7 к направляющи штифт 8, На поршне установлены в поперечном направлении тарируемый датчик давления 9, в продольном направлении тарируемый датчик давления 10 и контрольный датчик ускорения -11,

Устройство для тарирования датчиков давления работает следующим образом.

На поршень 2 воздействуют ударные волны заданной интенсивности, в результате чего поршень приводится в движение и вращает маховик 5 через лопатку 6 с ускорением, которое зависит от массы поршня и момента инерции маховика.

Меняют момент инерции маховика 5 и повторяют воздействие ударными волнами на поршень 2, который будет двигаться с другим ускорением. Прорезь 3 на юоке 4 поршня 2 обеспечивает движение поршня только в продольном направлении.

3- - -449268 В результате тарировки моясно оценить влияние ускорения в продольном и поперечном направлениях

ПРЩИЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ 5

Устройство для тарирования датчиков давления, содержащее ударную трубу с узлом крепления Tajraруемого датчика и контрольным дат- ю

чиком давления, о т л и ч а ю щ еес я тем, что, с целью оценки влит«ния перегрузок при тарировке, оно снабжено маховиком с регулируемым моментом инерции, лопатка которого контактирует с узлом крепления тарируемого датчика, выполненным в виде подвижного поршня с продольными прорезями на юбке, снабженного датчиком ускорения.

7 9