Моментный гидроцилиндр Советский патент 1974 года по МПК F15B15/12 F01C9/00 F03C3/02 

изобретение относится к объ емньш гидродвигатблям с возвратно поворотным относительно корпуса движением рабочего органа Известен моментный гидроцилиндр содержащй неподвижный разделитель и поворотную лопасть, свя ванную с ротором, имеющим устройст во для его гидравлической разгрузки, выполненное в виде изолированных перемычками карманов, размешен ных на роторе и сообщаемых с рабочей полостью гидроцилиндра с помощью каналов в роторе. Целью изобретения является обеспечение более полной разгрузки ротора. Это достигается тем, что лопасть выполнена в виде уплотненного в корпусе гидроцилиндра сектора на поверхности которого выполнено несколько карманов, каждый из кото рых сообщен с рабочей полостью скв 8НЫМ радиальным каналом, перекрыва емым при повороте ротора неподвиа1ным разделителем. На чертеже изображен предложен ный гидроцилиндр. В корпусе 1 гидроцилиндра уста новлены неподвижный разделитель 2, ротор 3. связанный с поворотной лопастью 4, на поверхности которой размещены карманы 5,6,7, сообщающиеся с рабочей полостью гидроцилиндра сквозными радиальными каналами 8,9,10. Неподвижный разделитель 2 и лопасть 4 делят корпус I на две герметичные полости 11 и 12. Каналы 13 и 14 служат для подачи рабочей жидкости в полости II и 12. При подаче рабочего давления в полость II ротор 3 под действием лопасти 4 поворачивается по часовой стрелке. При этом на ротор 3 деист-вует усилие от давления жидкости со стороны рабочей полости II, а по ка налам 10,9 рабочее давление поочеред но подается в карманы 7,6, где сяоэдается противоположное по направлению усилие, что в значительной мере

уменьшает реакции вала

При изменении направления движения на обратное усилие от давле ния в полости 12 компенсируется поочередным разгрузочный действием гидравлических карманов .

ПРЩМЁТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Моментный гидроцижндре содержащий неподвижный разделитель и поворотную лопасть, связанную с ротором, имеющим устройство для его

гидравлической разгрузки, выполненное в виде изолированных перемычками карманов, размещенных на роторе и сообщаемых с рабочей полостью гидроцилиндра с помощью каналов в роторе, отличающийся тем, что, с целью обеспечения более полной разгрузки ротора, лопасть выполнена в виде УПЛОТНЕННОГО в корпусе гидроцилиндра сектора, на поверхности которого выполнено несколько карманов, каждый из которых сообщен с рабочей полостью сквозным радиальным каналом, перекрываемым

при повороте ротора неподвижным разделителем.

11

s

12