Задвижка для трубопровода с гидравлическим приводом Советский патент 1974 года по МПК F16K3/10 F16K7/00 F16K31/12 

1

Изобретение предназначено для использования на трубопроводе, транспортирующем гидросмесь, например, от земснаряда при гидромеханизировапном способе разработки грунта.

Известны задвижки для трубопроводов с гидравлическим приводом, перемещающим расположенный в корпусе шибер.

Цель изобретения - повысить износоустойчивость и надежность задвижки в эксплуатации.

Это достигается тем, что шибер и гидравлический привод помещены в масляные ванны, отделенные от центральной части корпуса задвижки прикрепленными к шиберу эластичными диафрагмами, перемещаемыми вместе с щибером.

Для предотвращения попадания крупных инородных частиц в зазоры между корпусом и щибером в корпусе задвижки установлена перемещаемая вместе с щибером рещетка.

На фиг. 1 изображена задвижка, разрез со схемой подачи рабочей жидкости от гидропривода; на фиг. 2 - задвижка, плап; на фиг. 3- уплотнительная манжета, разрез.

Задвижка содержит корпус 1, разделенньга эластичными диафрагмами 2 на три части: две крайние и одну центральную, щибер 3 с перекрывающей пластиной 4, гидроцилипдр 5, в котором перемещается порщень 6 со щтоком

7, уплотнение 8 в гидравлическом цилиндре, опорные ролики 9, перемещающуюся решетку 10, прикрепленную к шиберу, уплотнительную манжету П. Последняя состоит из внутреннего резинового слоя 12, первого силового (тканевого) слоя на фланцах 13, первого силового слоя на нагружаемой части 14, промежуточного резинового слоя 15, второго силового слоя на фланцах 16, второго силового слоя на нагружаемой части 17, наружного резинового слоя 18, трубки для подвода уплотняющей жидкости к уплотнительной манжете 19. Кроме того, задвижка имеет маслопровод 20 для балансирования жидкости в крайних частях корпуса задвижки трубопровода 21 и привод 22.

Для перекрытия задвижки включается гидропривод 22 и рабочая жидкость подается в гидроцилиндр 5, поршень 6 со штоком 7 перемещается в сторону перекрываемого отверстия трубопровода. При этом передается усилие на щибер 3, который перемещается по роликам 9, эластичные диафрагмы 2 сдвигаются также в направлении перемещения шибера. Одновременно происходит переток по маслопроводу 20 масла из одной крайней части корпуса задвижки в другую крайнюю часть. При движении шибера 3 передвигается и решетка 10, препятствующая попаданию крупных частиц в зону перекрытия.

При попадании твердого включения между торцом перекрывающего трубопровода и пластиной 4 усилием, передаваемым от гидроп.илиндра, они раздавливаются гранью пластины 4.

Для герметичного перекрытия трубопровода установлены уплотнительные эластичные манжеты 11, уплотнение которых происходит подачей напорной жидкости, причем давление ее превышает напор пульпы, протекающей по трубопроводу 21.

Наличие в уплотнительной манжете чередующихся слоев эластичной резины 12, 15 и 18 с силовыми тканевыми слоями на фланцах 13, 16 и на нагружаемой части 14 и 17 обеспечивают герметичное перекрытие, так как уплотнительная манжета достаточно эластична и при подаче в нее напорной жидкости растягивается, а наличие силовых слоев обеспечивает прочность манжеты.

При необходимости открытия задвижки сбрасывается давление жидкости, подаваемой в уплотнительную манжету И, которая втягивается одновременно. Гидропривод работает

на открытие трубопровода, поршень перемещается в обратную сторону, смещаются диафрагмы. Происходит переток объема масла из одной части задвил ки в другую. Под воздействием щтока гидроцилиндра пластина шибера перемещается и пульпа поступает в трубопровод.

Предмет изобретения

1. Задвижка для трубопровода с гидравлическим приводом, перемещающим расположенный в корпусе щибер, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, щибер и гидравлический привод помещены в масляные ванны, отделенные от центральной части корпуса задвижки прикрепленными к щиберу эластичными диафрагмами, перемещаемыми вместе с щибером. 2. Задвижка по п. I, отличающаяся

тем, что, с целью предотвращения попадания крупных инородных частиц в зазоры между корпусом и щибером, в корпусе задвижки установлена перемещаемая вместе с шибером рещетка.