НЕРАЗБОРНЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ Советский патент 1974 года по МПК F16C17/02 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны неразборные радиальные подшииники скольжения, содержащие металлический и пластмассовый элементы, контактирующие между собой. Такие подшипники неработоспособны при двусторонних осевых нагрузках.

В предлагаемом подшипнике в целях устранения указанного недостатка металлический элемент выполнен в виде обхватывающей вал цилиндрической втулки с буртами по краям, соприкасающимися с ее цилиндрической частью по радиусу, а пластмассовый элемент выполнен в виде обхватывающего втулку кольца, имеющего внутреннюю поверхность, соответствующую наружной поверхности этой втулки.

На чертеже изображен предлагаемый подшипник скольжения. Он выполнен в виде металлической втулки 1 с вогнутой наружной поверхностью, закрепленной на валу, и обхватывающего ее и закрепленного в корпусе подшипника пластмассового кольца 2, внутренняя поверхность которого копирует профиль вогнутости наружной поверхности внутренней втулки. Профиль вогнутости выбирается в зависимости от составляющих радиальной и осевой нагрузок на подшипник.

Для изготовления подшипника металлическое кольцо опрессовывается в пресс-форме термореактивной антифрикционной пластмассой методом горячего прессования. Для получения необходимого радиального зазора ло

вогнутой поверхности трения перед опрессовкой в отверстие металлической втулкп 1 запрессовывается с натягом стально палец, за счет чего увеличивается ее наружный диаметр. При распрессовке втулки п стального

пальца в результате Зпругих деформаций, а также разных коэффициентов линейного расширения металлической втулки и пластмассового кольца образуется необходимый радиальный зазор, обеспечивающий подвижность соединения.

Материалами для изготовления металлической втулки могут быть сталь, бронза, латунь, алюминий и др., для пластмассового кольца- термореактивные антифрикционные иластмассы (графитопласт, фенопласты и др.).

Предмет и з о б р е т с н п я

Неразборный радиальный подшипник

скольжения, содержащий металлический н

пластмассовый элементы, контактирующие

между собой, отличающийся тем, что, с

целью обеспечения возможности восприятия

двусторонних осевых нагрузок, металлический

элемент выполнен в виде обхватывающей вал цилиндрической втулки с буртами по краям, сопрягающимися с ее цилиндрической частью по радиусу, а гьтастмассовын элемеит выполнен в виде обхватывающего втулку кольца, имеющего внутреннюю поверхность, соответствуюидую наружной поверхности втулки.

2 -/