Приспособление для крепления шлангов к штуцерам Советский патент 1975 года по МПК F16L35/00 

1

Известно приспособление для крепления шлангов к штуцерам по основному авт. св. № 284530 путем обвязки гибкой проволокой и поворота скруточно-тормозного устройства вокруг продольной оси. в известном приспособлении основание скруточно-тормозного устройства выполнено в виде трубы, на которую установлена подвижная втулка, жестко связанная с тормозным устройством и фиксируемая относительно основания.

Предлагаемое приспособление отличается от известного тем, что в нем на водиле скруточно-тормозного устройства установлен регулятор натяжения проволоки, кинематически связанный с тормозным устройством. Такое выполнение приспособления повышает надежность крепления, так как обеспечивает большее усилие натяжения проволоки, что особенно необходимо при креплении шлангов гидросистем высокого давления, для которых используется проволока диаметром 2-3 см.

Кроме того, для упрощения крепления шлангов прИ сраш,ивании их на двойных ниппелях к ноддерживаюш,ей втулке поворотной рукоятки прикреплен желобчатый удлинитель.

На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - скруточно-тормозное устройство, вид со стороны рукоятки.

Приспособление для крепления шлангов к штуцерам состоит из скруточно-тормозного устройства, включающего подвижную втулку 1, к которой жестко прикреплена трубка 2,

сквозь которую проходит штырь 3. С трубкой 2 жестко связано водило 4, к которому прикреплена поворотная рукоятка 5 с поддерживающей втулкой 6 и регулятор 7 натяжения проволоки, кинематически связанный с тормозным устройством 8, имеющим отверстие с валиком 9, и стопорный винт 10. Водило снабжено отверстиями 11 для прохождения проволоки.

Основание скруточно-тормозного устройства выполнено в виде трубы 12, к которой прикреплена ножка 13 и упор 14. В трубу вставлена сменная разрезная втулка 15, с того же конца к трубе прикреплена ножка 16 с отверстием. Регулятор 7 натяжения проволоки состоит из втулки 17, имеющей отверстие, в которое вставлен штырь 18, снабженный на конце отверстием 19 с валиком 20. Поддерл ивающая втулка 6 снабжена сквозным отверстием 21 для сменного шомтюла, фиксирующего шланг 22 со штуцером, а также жестко прикрепленным к ней желобчатым удлинителем 23. Приспособление работает следующим образом.

Закрепленный шланг слева надевают через трубу 12 и вставляют в него штуцер. Шланг 22 со штуцером фиксируют сменным шомполом, продетым через отверстие 21 втулки 6 и закрепляют в трубе 12 при помощи разрезной втулки 15. Шланг закрепляют на штуцере двумя видами проволоки: крепяпдей, которую обматывают вокруг шланга на штуцере, и вязальной, которой связывают витки крепяшей проволоки. Конец крепящей проволоки пропускают через соответствующее отверстие 11 в водила 4, а затем - через отверстие в ножке 16 и загибают. Вязальную проволоку располагают вдоль шланга в месте соединения его со штуцером. Поворотом тормозного устройства 8 создают предварительное натяжение крепящей проволоки, после чего заводят ее за валик 20 регулятора натяжения проволоки 7 и перемещением штыря 18 создают необходимый натяг, обеспечивающий плавное перемещение крепящей проволоки через отверстие в водиле. В этом положении штырь стопорится винтом. Придерживая левой рукой вязальную .проволоку, правой поворачивают скруточно-тормозное устройство за рукоятку

5 на заданное число витков. При этом вязальную проволоку можно располагать под витками и над ними, обеспечивая различные способы вязки.

При сращивании шлангов на двойном ниппеле поддерживающая втулка 6 поворотной рукоятки поворачивается на 90°. При этом желобчатый удлинитель 23 охватывает шланг с ниппелем и при повороте скруточно-тормозного устройства воспринимает усилие намотки, Приложенное с противоположной стороны.

Предмет изобретения

1.Приспособление для крепления шлангов к штуцерам по авт. св. № 284530, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, на водиле скруточно-тормозного устройства установлен регулятор натяжения проволоки, кинематически связанный с тормозным устройством.

2.Приспособление по п. 1, отличающеес я тем, что, с целью упрощения крепления шлангов на двойных ниппелях, поддерживающая втулка скруточно-тормозного устройства снабжена желобчатым удлинителем.