Система терморегулирования Советский патент 1975 года по МПК G05D23/02 

(54) СИСТЕМА ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ

Изобретение может быть использовано для терморегулирования объектов электронной промышленности, работающих в широком диапазоне температур при применении жидких хладагентов со значительным изменением вязкости. Известны системы терморегулирования, содержащие объект терморегулирования, выходом соединенный через термодатчик с входом насоса, на осях шестерен которого установлеяы уплотняющие подпятники, причем выход насоса соединен через смеситель с объектом терморегулирования. В насосах таких систем предусмотрена компенсация торновых зазоров, насосы обепечивают хороший гидравлический к.п.д. при положительных рабочих темлературах, так как зазор между торцами шестерен и уплотняющими подпятниками равен нулю. Однако при низких температурах отсутствие торцового зазора вызывает повышение момента статического трения насоса, что связано с резким увеличением вязкости рабочей жидкости. Следствием этого является невозможность запуска насосов или затяжной запуск, что сопровождается повышенным потреблением мошности (например, приводного электродвигателя). Цель изобретения - улучшение эксплуатациоиных характеристик системы за счет уменьшения мощности, потребляемой иасосом, в условиях отрицательных температур, уменьшение габаритов и веса системы. Цель достигается тем, что в предлагаемой системе установлены дроссель и соединенный с термодатчиком электромагнитный клапан, вход которого подключен к входу насоса, а выход к уплотняющим подпятникам, соединенным через дроссель с выходом насоса. Это позволяет уменьшить усилие поджатия торцовых уплотнительных элементов и, следовательно, мощность, затрачиваемую на проворачивание шестерен относительно торцов уплотняющих элементов при низких температурах и большой вязкости хладагента, и обеспечивает высокий к.п.д. нри высоких температурах хладагента. На чертеже схематически изображена предлагаемая система терморегулирования. Система содерЖИТ объект терморегулирования 1, к которому через смеситель 2 подается хладагент под давлением РВЫХ, создаваемым насосом 3. Последний содержит шестерни 4, уплотненные по торцам подпятниками 5, противоположная сторона которых образует с корпусом б насоса камеру поджатия 7, в которую через дроссель 8 подается с выхода насоса жидкость под давлением РВЫХ- Камера поджатия соединяется также с входом насоса 3 через электропневмоклапан 9 с соплом 10 .и заслонкой 11. Электропневмоклапан 9 имеет