Устройство для отпаивания интегральных схем с печатных плат Советский патент 1975 года по МПК H05K13/00 

1

Изобретение относится к нроизводству и ремонту радиоэлектронной аппаратуры, построенной с применением интегральных схем со штырьковыми выводами.

Известны устройства для отпаивания интегральных схем (ИС) с печатных плат (ПП), содержащие нагревательный элемент, ванну для расплавленного припоя, механизм подачи припоя и механизм снятия ИС. Такие устройства позволяют отпаивать одновременно все выводы ИС с малой длительностью нагрева благодаря хорошему тепловому контакту с местами паек, что уменьшает вероятность повреждения как отпаиваемой ИС, так н самой ПП.

Однако известные устройства не удаляют остатки припоя из монтажных отверстий ПП. Между тем эта олерация - самая трудоемкая в процессе замены ИС.

Цель изобретения - повышение производительности устройства путем совмеш,ения операций отпаивания выводов ИС и удаления остатков припоя из монтажных отверстий ПП в единый технологический цикл при однократном нагреве мест паек.

Эта цель достигается применением пневматического механизма для снятия ИС, содержащего поршень и цилиндр, нижняя часть которого снабжена , охватывающей ИС, причем .полость между юбкой и ИС соединена с магистралью сжатого воздуха.

На чертеже приведена кинематическая схема устройства.

Пневмоцилиндр 1 соединен с насосом 2, установленным в ванне для расплавленного припоя 3. Ванна оборудована нагревательным элементом 4 и окружена слоем теплоизоляции 5. Через насадку 6 на сопле насоса расплавленный припой подается в рабочую зону. На панели 7 из теплоизоляционного материала, установленной на направляющих с пружинами, располагают ремонтируемую ПП. Панель защищает поверхность ПП от попадания расплавленного припоя за пределы рабочей зоны. В ней имеется окно 8, размеры которого соответствуют геометрии ИС.

Механизм снятия ИС состоит из цилиндра 9, неподвижного поршня 10 и пружины П. В юбке 12 цилиндра находятся захваты 13, в исходном положении прижимаемые к стенкам юбки плоской пружиной 14. На корпусе цилиндра крепится упор 15, под которым установлен микропереключатель 16.

Система подачи сжатого воздуха состоит

из электропневмоклапанов 17-19, подсоединенных к магистрали сжатого воздуха через

регулятор давления 20, фильтр 21 и кран 22.

Устройство работает следующим образом.

При включении электропневмоклапана 17

сжатый воздух через канал в поршне подается

в верхнюю полость цилиндра. Цилин.1р вме