Устройство для управления тормозами рудничного локомотива Советский патент 1975 года по МПК B60T7/08 

ле 30 управления находится под напряжением, и подается питание на катушку 32, что вызывает отпуск тормозов. При выключении триода 24 и включения триода 25 катушка 30 обесточивается, и происходит торможение. Таким образом тормоз работает в импульсном режиме.

При положении контроллера 10 управления на третьей позиции параллельно конденсатору 19 включаются конденсаторы 20-23, что увеличивает иериод включенного состояния триода 25 и длительность импульсов торможен)1я.

Предмет изобретения

Устройство для управления тормозами рудяичного локомотива, содержап ее подсоединенный к ресиверу и тормозному цилиндру исполнительный механизм с подпружиненным поршнем, взаимодействующим с клапаном тормозной магистрали, и контроллер управления, отличающееся тем, что, с целью получения периодических импульсов тормозной силы, шток подпружиненного поршня выполнен ,в виде соленоида, управляемого геиератором импульсов, смонтированпым eждy контроллером управления и исполнительным мехаштзмОМ.