Способ автоматического контроля скольжения ременной передачи Советский патент 1975 года по МПК G01P3/60 

I

Изобретение относится к технике контроля скольжения ременных передач.

При известном способе дистанционного измерения скольжения в ременных передачах возможен только дискретный контроль скольжения ременной передачи, а при полном стонорении ведомого шкива прибор может показывать отсутствие скольжения.

Цель изобретения - повышение точности и надежности определения скольжения.

Это достигается тем, что величину скольжения определяют по разности между скоростью враш,ения одного из шкивов и приведенной к его валу скоростью враш.ения другого шкива. Благодаря этому возможен непрерывный контроль скольжения ременной передачи и оперативное выявление повышенного скольжения или буксования.

На чертеже показана структурная схема одного из вариантов устройства для осуш,ествления предложенного способа.

Сигнал от датчика 1 скорости вращения ведущего шкива, выполненный, например, на базе тахогенератора, и сигнал от датчика 2 скорости вращения ведомого шкива через элемент 3 приведения с коэффициентом нреобразования, равным передаточному отношению передачи, поступают на два входа суммирующего узла 4.

Разностный сигнал, соответствующий текущему значению скольжения ременной передачи, с выхода суммирующего узла поступает на вход блока 5, например, сигнализации, регистрации, индикации или блокировки. Узел 6 служит для настройки коэффициента преобразования элемента приведения.

Предлагаемый способ позволяет автоматически контролировать скольжение в нередачах с изменяющимся передаточным отношением.

Предмет изобретен н я

Способ автоматического контроля скольжения ременной передачи, заключающийся в сравнении сигналов, пропорциональных скорости вращения ведомого и ведущего щкивов, отличающийся тем, что, с целью увеличения точности н надежности определения скольжения, величину скольжения ремня определяют но разности между скоростью вращения одного из шкивов и приведенной к его валу скоростью вращения другого шкива.