ШПРЫНКА ДЛЯ ЧЕЛНОКА Советский патент 1936 года по МПК D03J5/10 

Для выработки ряда тканей, как например, маркизет, лионез, габардин, шотландка, репс и др. необходим крученый уток.

Большинство крутильных ватеров, в особенности для средних и высоких номеров, работают основу и уток на катушки с длинной намоткой.

Особенностью крутильной катушки является наличие нижнего фланца с диаметром, большим диаметра намотки кряжи, поэтому обычные держатели шпули в челноке в виде крючков в этом случае негодны, так как они приспособлены для задерживания кольца уточной шпули при условии, если диаметр этого кольца меньше диаметра намотки пряжи и намотка начитается выше кольца на 5-7 мм.

Кроле того, по характеру мотки крутильного ватера последняя начинается непосредственно с верхней грани нижнего фланца. Любая конструкция крючков челнока захватит вместе с нижним фланцем и нижние витки пряжи, что повлечет за собой систематический обрив утка в этом месте при работе ткацкого станка.

Предлагаемое изобретение имеет целью позволить работать непосредственно крутильной катушкой в ткацком челноке, минуя перемотку на прядильную шпулю.

На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают две проекции шпрынки с предлагаемым приспособлением, а фиг. 3 - другую форму выполнения приспособления.

Нижняя часть шпрынки ничем не отличается от существующих шпрынок, принятых в Союзных стандартах.

Средняя часть шпрынки также аналогична стандартным шпрынкам, только перо шпрынки (или его пружина) значительно увеличено. Вылет пружины в свободном состоянии не менее 10 мм.

Верхняя часть шпрынки состоит из двух частей, шарнирно между собой соединенных.

В момент зарядки челнока или снятия сработанной катушки пластинка 2, поворотно укрепленная на верхнем конце шпрынки, расположена параллельно шпрынке.

Во время работы челнока пластинка 2 ставится перпендикулярно к оси шпрынки и запирает катушку у верхнего фленца для предупреждения перемещения се от удара гонка вдоль оси шпрынки.

Перо или пружина 3, как и в обычной шпрынке, поглощает главную часть силы удара боевого механизма ткацкого станка, и лишь его не поглощенная пружиной часть передастся на верхнюю запорную пластинку.

Выступающая под верхним фланцем часть шпрынки не мешает сматыванию нити, так как касательная, проведенная к верхнему фланцу катушки из центра горизонтального глазка, проходит мимо горизонтальной и вертикальной выступающих частей шпрынки. Направление этой касательной есть крайнее предельное положение нити за верхним фланцем катушки во время схода нити.

Наличие верхнего фланца предупреждает получение "слетов" утка, ведущих к появлению соответствующего вида ткацкого брака, от чего не свободна даже и початочная намотка.

Другая форма выполнения шпрынки с приспособлением такого же назначения изображена на фиг. 3 и заключается в следующем. Для предупреждения схода катушки со шпрынки от удара гонка по челноку на верхнюю часть шпрынки через конус А на заточку шпрынки надевается резиновая шайба С из твердой резины. Внешний диаметр резиновой шайбы равен 18 мм, внутренний - 0,5 мм, толщина шайбы, от 4 до 5 мм.

Для передачи давления резиновой шайбе по всей ее поверхности между головкой катушки и резиновой шайбой С вводится железная круглая шайба Д с внутренним диаметром, равным диаметру тела шпрынки, в частном случае, 5,5 мм.

Резиновая шайба, заполнив заточку шпрынки, препятствует сходу катушки со шпрынки.

Снятие пустой катушки происходит следующим образом. Крутильная тушка осаживается вдоль шпрынки по направлению к челноку на 6-8 мм. Резиновая шайба С растягивается и переваливается через запорный конус. Затем снимаются одновременно как катушка, так и шайба Д.

1. Шпрынка для челнока, отличающаяся применением пластинки 2, поворотно укрепленной на верхнем конце шпрынки 1 и служащей для предупреждения соскакивания катушки во время работы.

2. Форма выполнения шпрынки по п. 1, отличающаяся применением резиновой шайбы С и металлической Д, надеваемых на конец шпрынки А, имеющий заточку соответствующих размеров для задерживания катушки от соскакивания.