Устройство для перемещения человека по канату Советский патент 1975 года по МПК B66B9/16 

Изобретение от:носится к устройствам для тюремеще;н:ия человека по канату л .может быть .использовано у монтажников-высотников, горноспасателей, альпинистов, спелеолоГОВ и т. д.

В процессе перемещения по канату человек может выполнять руками любую работу, может, сидя в стремен и, отды.хать п спать па .канате.

Известно устройство для лазанпя человека по .канату, содержащее грудной ремень с 1ролико1М и механизм перел ещенпя с воздеГ:ствующими на канат захватами.

Однако для перемещения по канату человек должен передвигать за.х.ваты каната рука мп и ногами, .в свяЗ(И с чем руки человека за.пяты. В случае выхода из строя одного из захватов лшпается .возможности про.далжать движение и бесюмоп|но повиснет на канате. Следовательно, .известное устройство не удобно в эксплуатация п безопасность при пользО(Ва.1ИИ устройство.м ограничена.

Цель изобретения - создание легкого, удОбного в аксплуатацип, безопасного уст|)ойства, iKOTOipoe позволит перемещаться по вертикально впоящему .при помощи ног без участи-я рук.

Достигается это тем, что механизм пере мепхения выполнен в виде щтапг с зако-спленными на каждой из них педалями, управляющими зах1ватам1И каната, смонтированныЛ1П на протпвоположных концах из щтанг, а ролик грудного ремня е-набжен

стра.хующпм захватом, взаимоаействующим с канатом. Это позволяет перемещать за.хшаты каната ногами i)i вместе с роликом грудного ремия освобождает руки от участия в лсремещенпи человека ио канату.

Страхующий захват позволяет ирп поломке ОДпой пз штан1г продолжать подъем или слуск, позволяет отдыхать, спд-я в стремени, прикреплепном к страхующему захвату.

На фпг. 1 показапо устройство, общий вид;

на фпг. 2 - разрез по /1-.4 на фпг. 1.

Механизм 1перемеп;еиия -состоит из двух связанных между собой при .наличии взаимной п.родольпой ПОДВИЖНО.СТП ;1араллельных

ипанг / с закреплеииыми на каждой из них педалями 2, управляющимп захватами 3 каната, подвпЖ;но смо.1тираванными на протнвоиоло)а1ых концах каждой из штанг. Для надежного креплеппя ступп п к .педали елужпт ремень 4. Педаль 2 П:р1и помощи осп 5 крепится к прплпву штапгп 6. а через кулачок 7, крпБощин 8 п тягу .9 жестко связана с корпусом захвата 3 каната. Сама щтанга с педалью при noMoniiii осп 0 Подвижно СВЯзана с зажимающими канат органами за.хвата - с ;к)|ВОД.кам.н // и ссгмс1 тным кулачком 12.

Дли того, чтобы захват зажал канат нообходимо напрузить педаль ввсо.м тела человека. Пр этом штанга повернет паводки // с сегментным кулач.ком 12, кулачок Ира по Ю1Д1И губок 13 сожмет «анат. Для того, чтобы за.Х1ват отпустил канат .необходимо снять с педали нагрузку, повернуть педаль носком йМнз, 1педаль при ломощн кулачка 7, .крпзош:ипа 8, тягп 9 немного опустит .корпус захвата аипз п п;р1ижмет корпус упором 14 к поводкам //, се.гменхиый кулачок пове;);1ст;;я в положеи-ше «аса.нат не зажат, иедал) со штаигой можно продвинуть вниз по канату. Для .подиялгли педали со штангой вверх по канату :11овс;|рачн;вать ледаль :по.с,ком вниз не иуЖНо. Достаточ1но потянуть педаль за ремень 4 вверх, прн этом штанга / повернет поводки и кулачок, прижмет поводки к улору 14, захват прп этом отпустит канат и продвинется со штангой по ка.нату вверх.

Дл1Я того, чтобы избежать перекоса захвата П|ри на пружении поводков // весом человека, захват помимо шоводков подвиЖНО соединен со нтангой донолпптельным звеном 15, .KOTOipoe об эазует с повадками 11 подвпжные стороны параллелограмма. Поэтому корпус с губками всегда .параллелен оси inraiHги и оси каната.

Для получения строгой соосности п:ри взаимном перемещении шталг онп двнгаются в напр.авляюп-1их .втулках 16, которые приварены 1к .корпусам захватов.

Для создания нредзарптельного сце.пленпя

между захватом и канатом служат пружины 17, которые отводят ПСУВОДЮИ 11 от упоров 14, чем предупреждается 1;|роиз1вольное ;проскальзьива ние захвата по канату.

Для ограничения двпже;гия ноги лри оиуска нии педали с .наклонным носком служит упор 18 и ограничительный тросик 19, которые в конце дви кепия поворачпвают педаль в горязоитальпое ноложение, при

этом канат зажимается захватом, нога получает ,

В случае соскальзывания «ог с пеДалей или потери человеком созна1ния грудной страховочный захват автоматически зажмет канат ,и удержит челоагека па канате.

Пред м е т и з о б р е т е н и я

1. Устройство для поре.мещения человека IK) -канату, :содержап1ее грудной ре.мень с роликом и механизм перемещеппя с воздействующ имя на -канат захватами, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства иоль.зованпя и обеспечения безопааносри, меха;иизм перемещения выполнен в виде пары штанг с за|крецленным.и на каждой кз них педалями, уп-равляющими захватами каната, смонтированными на противоположных концах каждой из штанг, а ролик прудного ремпя снаожен ;етр1ахующим захватом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью освобождения рук от удержания корпуса у каната и обеспечения безопаоностн, оно снабжено г)удным ремнем с рола{ком и страхуюпи1м захватом, взаимо.действуюш.им с канато.м.

ijs2