Гребной винт изменяемой геометрии Советский патент 1975 года по МПК B63H3/02 

1

Изобретение относится к судостроению и касается проектирования гребных винтов регулируемого шага и диаметра.

Известны гребные винты изменяемой геометрии со ступицей, шарнирнОСвязанной с корневыми частями поворотных лопастей, и с вмонтированным в эту ступицу механизмом изменения геометрических параметров винта, кинематически связанным с приводом управления механизмом изменения геометрических параметров гребного винта.

Цель изобретения - обеспечение плавного регулирования диаметра и шага винта.

Это достигается тем, что корневые части новоротных лопастей установлены под углом к плоскости диска винта, оси шарниров, соединяющих корневые части поворотных лопастей со стуницей, установлены с наклоном к оси вращения ступицы гребного винта, а механизм изменения геометрических параметров гребиого винта выполнен в виде крестовины, подвижно посаженной в винтовых иазах ступицы и связанной посредством тяг с поворотными лопастями и приводом управления механизмом изменения геометрических параметров гребного винта.

На фиг. 1 показан гребной винт, вид с боку (жирной линией показано исходное положение одной лопасти, соответствующее расчетной скорости судна; условной линией - то же, в

положении на старте и при малых скоростях); на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид но стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4- сечение по В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - кинематическая схема механизма изменения геометрических параметров гребного винта и привод управления этим механизмом.

Гребной винт изменяемой геометрии содержит пустотелую ступицу 1, к которой на шарнирах 2 прикреплены корневыми частями лонасти 3. В пустотелую ступицу 1 вмонтирован механизм изменения геометрических параметров винта, который состоит из крестовины 4 с тягой 5 и телескопических валов 6-8. Привод управления механизмом изменения геометрических параметров винта включает в себя кольцо 9, свободно сидящее на валу 8 и охваченное щеками 10, соединенными перемычкой 11, к которой прикреплен палец 12 с гайкой 13, перемещающейся но ходовому вннту 14. Ступица вьшолнена с винтовыми пазами 15, в которых подвижно смонтирована крестовина. Вал 8 выполнен с продольным пазом 16, через который проходит палец 17, соединяющий кольцо 9 с валом 7, также выполненным с винтовым пазом 18, в который входит палец 19, жестко связанный с валом 6.

Рабочая поверхность лопасти имеет сложное гидродинамическое очертание. Корневые части поворотных лопастей имеют излом в плоскости диска винта, а оси шарниров 2, соединяющие корневые части поворотных лопастей 3 со ступицей 1, установлены с наклоном-к оси вращения ступицы гребного винта.

Гребной винт изменяемой геометрии работает следующим образом.

В начале движения лопасти 3 гребного винта установлены в положение, показанное на фиг. 1 условной линией, с углом а. При этом диаметр гребного винта соответствует значению DI (см. фиг. 2). Для расчетной скорости судна лопасти разворачиваются в ноложение, показанное на фиг. 3 жирной линией, с углом «2- Для этого приводится во вращение ходовой винт 14, который через гайку 13, палец 12, кольцо 9 перемещает в осевом направлении вал 7. При этом палец 19, скользя по пазу 18, поворачивает вал 6, который, стремясь повернуть крестовину 4, заставляет ее перемещаться по пазам 15 и через тяги поворачивает лопасти 3 до положения, указанного на фиг. 1 жирной линией, с углом az (см. фиг. 3), при этом диаметр винта соответствует Da.

Для возврата лопастей в положение начала

движения ходовой винт вращается в обратную сторону.

Предмет изобретения

Гребной винт изменяемой геометрии со ступицей, шарнирно-связанной с корневыми частями поворотных лопастей, и с вмонтированным в эту ступицу механизмом изменения геометрических параметров, кинематически связанным с приводом управления этим механизмом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного регулирования диаметра и шага винта, корневые части поворотных лопастей установлены под углом к плоскости

диска винта, оси шарниров, соединяющих корневые части поворотных лопастей со ступицей, установлены с наклоном к оси вращения ступицы гребного винта, а механизм изменения геометрических параметров гребного винта выполнен в виде крестовины, подвижно посаженной в винтовых пазах ступицы и связанной посредством тяг с поворотными лопастями и приводом управления механизмом изменения геометрических параметров винта.

ВнЗА

PUZ.Z

Vuz.

.10

19

-Риг. 5