Останов тормозного рычага Советский патент 1975 года по МПК B66D5/32 

те ль 8 под действием пружины 14 перемещаются iK валу 1, ролик 10, Скользя по наклонному пазу, поворачивает крышку 12, которая назом а воздействует на налец 13, скользящий по noiBepXHOCTH паза б, в результате сухарь 4 соприкасается с поверхностью корпуса 3. При возникновении крутящего момента на тормозном валу 1 происходит салшзаклинивание сухаря 4 между поверхностью Б и цилипдр.ической поверхностью корпуса 3. Для растормаживания рычага 5 ееобходимо повериуть его в направлении, противоположном направлению крутящего момента на валу 1 на некоторый, весьма малый угол и после зтото перевести рукоятку 15 в положение II. Сухарь 4 в этом положении отойдет от поверхности Б, и произойдет расклинивание сухаря 4.

Предмет изобретения

Останов тормозного рычага грузоподъемных механизмов, содержащий жестко установленные па .валу тормозного барабана собственно рычаг и тормозящий сектор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности стопорення, тормозящий сектор выполнен с рабочей частью по спирали Архимеда и двумя торцовыми буртами с прорезями, БзаимодействующиМ:И с пальцем установленного IB них сухаря, взаимодействующего с рабочей поверхностью сектора одной поверхностью, выполненной также по спирали Архимеда, а другой - воздействующей на внутреннюю поверхность тормозного барабана, а внутри рычага на направляющих смонтирован толкатель с наклонным пазом, кинематически связанный с рукояткой управления, при этом к корпусу барабана прикреплена крышка, одной стороной контактирующая посредством выполненного на ее поверхности радиального паза с выступающим концом пальца сухаря, а другой - взаимодействующая посредством ролика с наклонным назом толкателя.

12