Электромагнитная муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D27/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в приборостроении для переключения кинематических цепей.

По основному авт. св. № 394604 известна электромагнитная муфта, содержащая магнитопроводящий корпус с обмоткой возбуждения, закрепленный на неподвижной оси, свободно посаженное на валике магнитопроводящее стаканообразное колесо, охватывающее корпус с обмоткой и взаимодействующее торцом с якорем.

С целью повышения эффективности охлаждения обмотки возбуждения в предлагаемой муфте стаканообразное колесо имеет в днище и в стенке отверстия, а на внутренней поверхности последней - продольные пазы, расположенные под углом к образующей.

На чертеже показана предлагаемая муфта в продольном разрезе в двух плоскостях.

Муфта содержит втулкообразный магнитопроводящий корпус 1 с обмоткой возбуждения 2, жестко закрепленный на валике 3, а также свободнопосаженные на валик стаканообразное магпитонроводящее зубчатое колесо 4, якорь 5 с зубчатым колесом и пружину 6. Колесо 4 имеет отверстия 7 и продольные пазы 8, расположенные под углом к образующей. Крепление муфты осуществляется за выступающие концы валика 3. Якорь 5

имеет отверстия 9. При подаче питания на обмотку возникает магнитное поле, поток которого проходит через корпус 1, колесо 4 и якорь 5. Последний, преодолевая усилие пружины 6, притягивается к колесу 4 и сцепляется с ним. При снятии питания якорь 5 под действием пружины 6 отталкивается от колеса 4 и они расцепляются.

При вращении стаканообразного колеса нагретый обмоткой воздух через отверстия, пазы или при помощи лопастей, которые могут заменить пазы, принудительно выводится наружу и замещается более холодным окружающим воздухом, благодаря чему происходит более интенсивное охлаждение обмотки. Это способствует повыщению передаваемого момента за счет увеличения плотности тока обмотки. Кроме того за счет увеличения тока и уменьшения числа витков уменьщается постоянная времени электромагнита.

Предмет изобретения

Электромагнитная муфта по авт. св. N° 394604, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности ее охлаждения, стаканообразное колесо имеет в днище и в стенке отверстия, а на внутренней поверхности последней-продольные пазы, расположенные под углом к образуюшей.