Рабочее колесо осевого вентилятора Советский патент 1975 года по МПК F04D29/32 

(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА

1

Изобретение относится к области вентиляторостроения.

Известны рабочие колеса осевых вентиляторов с поворотными лопатками, оси которых установлены в аксиальных шариковых подшипниках и закреплены в ступице.

С целью снижения напряжения в предлагаемом устройстве комлевая часть каждой лопат ки выполнена в виде корпуса подшипника с крышкой, и ось лопатки снабжена дисковым фланцем, солряженным одной стороной с внутренней поверхностью корпуса через пружинную шайбу, другой - с неподвижной обоймой подшипника, а врашаюшаяся обойма размешена на опорном кольце, установленном на крышке корпуса, и поверхности сопряжения кольца и обоймы выполнены коническими.

На фиг. 1 показано предлагаемое рабочее колесо осевого вентилятора с частичным продольным разрезом; на фиг. 2 - продольный разрез лопатки рабочего колеса с установочными элементами.

Рабочее колесо осевого вентилятора содержит поворотные лопатки I, оси 2 которых установлены в аксиальных шаршковых подшиппиках и закреплены в ступице 3 с помошью крепежных элементов -1. Комлевая часть каждой лопатки 1 выполнена в виде корпуса 5 подшипника с крышкой 6.

Ось 2 лопатки 1 снабжена дпсковым фланцем 7, сопряженным одной стороной с внутренней поверхностью корпуса 5 через пружинную шайбу 8, а другой - с неподвижной обоймой 9 подшипника.

Врашаюшаяся обойма 10 размеш,епа на опорном кольце 11, установленном на крышке 6 корпуса 5.

Поверхности сонряжения опорного кольца 11 и обоймы 10 выполнены коническими.

Предмет изобретения

Рабочее колесо осевого вентилятора с поворотными лопатками, осп которых установлены в аксиальных шариковых подппшниках и закреплены в ступице, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью снижения напряжений, комлевая часть каждой лопатки выполнена в виде корпуса подшипника с крышкой, п ось лопатки снабжена дисковым фланцем, сопряжепным одной стороной с внутренней поверхностью корпуса через пружинную шайбу, другой - с неподвижной обоймой подшипника, а вран1аю3щаяся обойма размещена на опорном кольце, установленном на крышке корпуса, и поверх4ностн сопряжения кольца и обоймы вьтолнены коническими.