АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЕСЫ Советский патент 1936 года по МПК G01G11/08 

Изобретение относится к автоматическим весам с применением двух различной ширины конвейерных лент, служащих для подачи в ковш весов того или другого сыпучего продукта, например, муки, горчицы, сухого молока, молотого кофе, перца, зубного порошка, разных химических порошкообразных веществ и т.п.

В предлагаемых весах управление движением лент, получаемым ими от двигателя, производится посредством системы зубчатых и рычажных передач, связанных с перемещением загружаемого тем или иным продуктом ковша.

На чертеже фиг. 1 изображает вид автоматических весов спереди; фиг. 2 - вид сбоку механизма для управления движением лент; фиг. 3 - вид арретира спереди.

Подлежащий отвешиванию сыпучий продукт поступает в бункер 1, внутри которого помещен разрыхлитель 2. Под соплом бункера, снабженным вертикальными заслонками для регулирования струи сыпучего, помещены две различной ширины конвейерных ленты 4 и 5, приводимые в движение от двигателя 15. Под лентами расположен ковш 7, подвешенный на коромысле 6. Во время грубой насыпки сыпучего на ковш 7 давит рычаг с грузом 9, опирающийся на выступ 11 станины весов, с целью приостановки опускания ковша для досыпки его малой струей сыпучего. Ковш снабжен откидным днищем 13, которое удерживается в закрытом положении коленчатым рычагом 10. При конце взвешивания отдельной порции и опускании ковша рычаг 10 упирается на выступ 12 и откидывается, а днище под весом сыпучего, находящегося над ним, открывается для освобождения ковша от взвешенной порции. Для удержания ковша от поднятия во время высыпки служит поворотная защелка 14, захватывающая за выступ на ковше и освобождающая ковш под действием удара противовесом днища, возвращающегося в свое нормальное положение. Для устранения раскачивания ковша 7, подвешенного на коромысле 6, служит направляющая пластинка 8.

Для управления движением конвейерных лент на ведущий вал 37, несущий шкив 20 для широкой ленты 4 и шкив 21 для узкой 5, надеты муфты 34 и 33, подвижно установленные в кронштейнах 36 и 35. Каждая муфта снабжена направляющими буртиками для вилок коленчатых рычагов 28 и 29 и зубчатками 22 и 23 с боковыми зубцами, предназначенными для сцепления с аналогичными зубчатками 26 и 27, укрепленными на шкивах 20 и 21. Муфты 34 и 33 посредством укрепленных на них шкивов 24 и 25 приводятся во вращение соответствующей передачей от двигателя 15.

При подъеме ковша вместе с ковшом поднимаются штоками 40 и рычаги 28 и 29, которые ложатся на задерживающие их арретиры 30. В момент насыпки сыпучего в ковш при первом его движении вниз выступ 31, укрепленный на ковше, ударит по рычагу 39, удерживающему арретир 30. Последний освобождает рычаг 28, который под действием помещенного на нем груза поворачивается и своей вилкой выключает зубчатку 22 от сцепления с зубчаткой 26 шкива 20 широкой ленты, до этого момента приводимой в движение помощью шкива 24. Дальнейшая подача сыпучего производится через узкую ленту 5. При достижении равновесия выступ 32 на ковше действует на рычаг 38, освобождающий рычаг 29 от удержания его арретиром 30. Рычаг 29 поворачивается и выключает муфту 33, разъединяя зубчатки 23 и 27, чем и прекращает движение узкой ленты 5.

1. Автоматические весы с применением двух различной ширины конвейерных лент, отличающиеся тем, что для управления движением конвейерных лент применены свободно насаженные на валу шкивов лент зубчатки 22 и 23 с боковыми зубцами, получающие вращение от шкивов 24 и 25 и сцепляемые с аналогичными зубчатками 26 и 27 шкивов 20 и 21 помощью коленчатых рычагов 28 и 29, опирающихся до определенного положения ковша, при его опускании под действием взвешиваемого груза, на арретиры 30 и освобождаемые от означенных арретиров при дальнейшем опускании ковша помощью укрепленных на ковше выступов 32 и 31.

2. В весах по п. 1 применение рычага с грузом 9, опирающегося, с целью приостановки опускания ковша для досыпки его малой струей сыпучего, на выступ 11 станины весов.

3. В весах по п. 1 применение откидного днища 13, удерживаемого в закрытом положении коленчатым рычагом 10, опирающимся при конце взвешивания отдельной порции на выступ 12, с целью освобождения ковша от взвешенной порции сыпучего.