Пружинный двигатель Советский патент 1975 года по МПК G04B1/10 

(54) ПРУЖИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Ключом, который вставляется на ювадрат валика 1, за;водят (закручивают) лружииу 2 (по часовой стре.тке). При этом зуб xip arioBiiKa 5, отталкивая выступ 9 колеса 7, перемещает последнее вдоль 1шправляюп1,их плоскостей кольцевого выступа 6 влево. Этпм самым другой 9 .кольца 7 пходпт в зону круга вращения зубьав храповика 5, и в следующий момент зуб храловика 6 воздействует па этот выступ 9 .кольца 7 ,п .переместит последнее вправо. Таким образом, iipn заводе пружины 2 .поре.мещается возвратно-шоступателыюе кольцо 7, а сигнальное колесо 4 остается непоцеижным.

При обратном вращении валика / под действием :раскручивания П ружа1иы 2 храашвпк од«жм из своих зубьев, опираясь на выступ 9 кольца 7, сто внутренним выступом 8 захватывает заводное колесо 4, передавая ему крутящий момент.

TiaiKHM образом, в тфедложенно.м пружннном двигателе возмож1но изготовление заводного колеса из пластмассы, поскольку исключена неооходимость поиосредственпого крепзаво сному колесу металлических делен.ия К талей.

Предмет изобретения

Пруж,П|Нный двигатель, содержащей заводную Иружину, заводной валик с храповиком и свободио надетым заводным колесом, механизм для передачи движенИя от хра/новика к заводному колесу при двигателя, отличающийся тем, что, с целью .возможности :изгото:вления заводного колеса из пластмассы, механизм для передачи движения от хратювика к заводному колесу выполнен IB в.иде кольцевого концентрического выстуна на плоскости заводного колеса с нанравляющн.ми плос«ОСТЯМ1Н для относительного нерел1ещения надетого па пего вытянутого -по эллипсу кольца, п-меющего соответственно плоскости, пер.тгендцкулярные малому диаметру, и два противоположных выступа, перпенднкуляриых илоскости кольца, для поочередного 1вза1имодейстВИя с зубьями храпового колеса.

I /1

Г : П

Т ,,;

Оп

Г

I г

; Фиг 5

.9

сриг 6

Ю