Устройство для управления старт-стопным лентопротяжным механизмом Советский патент 1975 года по МПК G11B15/46 

1

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к, аппаратуре магнитной записи, работающей в старт-стопном режиме, преимущественно на щирокой магнитной ленте.

Устройства, предназначенные для управления работой старт-стопных лентопротяжных механизмов, выполненные на базе логических члементов, известны.

Целью изобретения . является повышение быстродействия лентопротяжного механизма и равномерности вращения вала электродвигателя, а также коэффициента использования площади магнитного носителя. Это достигается за счет снабжения устройства дополнительными ключевыми схемами, включаемыми между источником питания и первым из логических элементов коммутатором, включенным между этим же логическим элементом «ИЛИ и электродвигателем, а также дополнительным триггером и двумя блоками задержки, включаемыми между двумя выходами схемы сравнения и вторыми входами разных ключевых схем, при этом один из входов схемы сравнения соединен с щиной команды «Пуск непосредственно.

На чертеже приведена блок-схема описываемого устройства для управления стартстопным лентопротяжным механизмом.

Электрический источник питания 1, ключевые схемы 2, 3, 4, логический элемент «ИЛИ 5, коммутатор 6, электродвигатель 7, таходатчик 8, формирователь 9, схема сравнения 10, триггер 11, блоки запрета 12 и 13 представляют из себя последовательную замкнутую цепь, связанную с шинами команды «пуск 14, «стоп 15 и подачи сигнала опорной частоты 16 через логические элементы «ИЛИ 17,

18, 19, элементы «И 20, 21, триггеры 22, 23, 24 и блок задержки 25. Электродвигатель 7, является составной частью лентопротяжного механизма 26.

В начальном состоянии триггеры 22, 23, 24

не позволяют попадать напряжению с источника питания на электродвигатель, но при поступлении с шины 14 команды «пуск эти триггеры обеспечивают подключение наибольшего напряжения питания и электродвигатель

получает разгон. По окончании процесса разгона сигналом со схемы сравнения триггер 22 переводится в такое состояние, которое обеспечивает поступление на электродвигатель меньшего напряжения, чем требуется для его

разгона. В процессе коммутации участвуют триггер 11 и блоки запрета 12, 13. При поступлении же команды «Стоп через шину 15 триггер 23 через коммутатор осуществляет противовключение электродвнгателя к наибольшему напряжению источника питання.

Б дальнейшем циклы пуска и торможения повторяются аналогичным образом.

Предмет изобретения

Устройство для управления старт-стопным лентопротяжным механизмом, содержащее электродвигатель, связанный со схемой сравнения через последовательно соединенные таходатчик и формирователь, а с источником питания - через логический элемент «ИЛИ и ключевую схему; логические элементы -ч;И, «ИЛИ, блоки запрета и задержки, а также триггеры, соединенные с шинами команд «Стоп, «Пуск и подачи сигналов опорной частоты, отличающееся тем, что, с

целью повышения быстродействия лентопротяжного механизма и равномерности вращения вала электродвигателя, а также коэффициента использования площади магнитного носителя, оно снабжено дополнительными ключевыми схемами, установленными между источником питания и первым из указанных логических элементов коммутатором, включенным между этим же элементом «ИЛИ и электродвигателем; а также дополнительным триггером и двумя блоками запрета, включенными между двумя выходами схемы сравнения и вторыми входами разных ключевых схем, при этом один из входов схемы сравнения соединен с шиной команды «Пуск непосредственно.

J8 0ш