Останов грузовой тележки подвесного толкающего конвейера Советский патент 1975 года по МПК B65G43/06 

1

Изобретение относится к области внутризаводского транспорта, в частности к подвесным толкающим конвейерам.

Известны остановы грузовой тележки подвесного толкающего конвейера, содержащие стопорный двуплечий рычаг, снабженный расположенным на одном плече клином, входящим при останове тележки в направляющие ее корпуса.

Однако в известных остановах возврат стонорного рычага осуществляется пневмоприводом нли электромагнитом, что в первом случае требует сложной системы блокировки, а во втором случае - сильного электромагнита с большим ходом якоря, так как для вывода стопорного рычага из взаи.модействия с тележкой требуется значительное усилие и большой ход.

Для обеспечения надежности работы предлагаемого останова стопорный рычаг снабжен фиксатором, выполненным с шарнирнозакрепленным на ходовых путях конвейера одноплечим рычагом с -образным вырезом на конце, входящим в зацепление с выступом стопорного рычага.

На одной оси со стопорным рычагом может быть смонтирован-дополнительный двуплечий рычаг, одним плечом взаимодействующий с упором клина стопорного рычага, а другим - соединенный посредством пружины со стопорным рычагом, взаимодействующим с тележкой конвейера при входе ее в останов.

На фиг. 1 изображен описываемый останов в момент стопорения тележки, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, исходное положение в момент ввода тележки в него; на фиг. 4 - то же, момент выхода из него тележки.

Грузовая тележка 1 перемещается по ходоBbijM путям 2 подвесного толкающего конвейера, на которых смонтирован стопорный рычаг 3, снабженный клином 4, входящим при останове тележки в направляющие 5 корпуса 6 тележки 1. Стопорный рычаг 3 снабжен фиксатором, выполненным в. виде щарнирно-закрепленного на оси 7 одноплечего рычага 8, связанного с корпусом электромагнита 9 пружиной 10. Якорь 11 электромагнита воздействует на рычаг 8, который выполнен сС-образным вырезом А, входящим в зацепление с выступом 12 стопорного рычага 3. На одной оси 13 со стопорным рычагом 3 смонтирован дополнительный двуплечий рычаг 14, одно плечо Б которого взаимодействует с упором 15 клина 4, а другое-связано со стопорным рычагом 3 пружиной 16. Второе плечо В стопорного рычага 3 взаимодействует с тележкой 1 конвейера при входе ее ч останов. Останов работает следующим образом. Во время входа тележки 1 в останов (см. положение 1 фиг. 3) оиа своим корпусом б воздействует на плечо В стопорного рычага 3. При этом вся система останова поворачивается вокруг оси 13. В это время электромагнит 9 обесточен, рычаг 8 фиксатора не взаимодействует с его якорем и удерживает стопорный рычаг 3 за выступ 12 своим Ц-образным вырезом. Рычаг 3 через пружину 16 увлекает за собой дополнительный рычаг 14. При дальнейшем продвнженин тележки 1 она своим корпусом 6 воздействует на плечо Г дополнительного рычага 14, поворачивает его вокруг оси 13 и взводит пружину 16. Ролик 17 дополнительного рычага 14 отходит от упора 15 клина 4 стопорного рычага 3, клин 4 стонорного рычага действует на рычажную систему тележки 1, в результате чего клин попадает между ее направляющими и надежно стопорит тележку (см. фиг. 2). При необходимости вывода тележки из останова, срабатывает электромагнит 9 и якорь 11 отбрасывает рычаг 8 фиксатора (см. фиг. 4), который расцепляется с выступом 12 стопорного рычага 3. Стопорный рычаг 3 за счет пружины 16, растянутой в момент останова, резко выходит из направляющих 5 корнуса тележки. Одновременно рычаг 3 плечом В отсекает следующую тележку. После этого тележка, осБободивщись, может продолжать движение, а останов готов к принятию следующей тележки. Предмет изобретения 1.Останов грузовой тележки подвесного толкающего конвейера, содержащий приводной стопорный двуплечий рычаг, снабженный расположенным на одном плече клином, входящим при останове тележки в направляющ,не ее корнуса, отличающийся тем, что, с нелью обеспечения надежности работы останова, стопорный рычаг снабжен фиксатором, выполненным с щарнирно-закрепленным на ходовых ПУТЯХ конвейера одноплечим рычагом сП-образным вырезом на конце, входящим в зацепление с выступом стопорного рычага. 2.Останов грузовой тележки по п. 1, отличающийся тем, что на одной оси со стопорным рычагом смонтирован дополнительный двуплечий рычаг, одним плечом взаимодействующий с упором клина стопорного рычага, а другим - соединенный посредством пружины со стопорным рычагом, взаимодействующим с тележкой конвейера при входе ее в останов.

li

IB

cpL-e.2