Опора скольжения со смазкой под давлением Советский патент 1975 года по МПК F16C17/16 

1

Изобретение относится к опорам скольжения при высоких скоростях вращения.

Известна опора скольжения со смазкой под давлением, содержащая корпус с напорной камерой и смонтированный в нем посредством демпфирующего устройства вкладыщ, охватывающий вал и имеющий отверстия для подачи смазки в рабочий зазор, сообщающиеся с Напорной камерой.

Целью изобретения является повыщение надежности работы.

Это достигается тем, что демпфирующее устройство установлено между напорной камерой и вкладыщем и выполнено в виде втулки из пористого упруго-демпферного материала.

На фиг. 1 показан продольный разрез предлагаемой опоры с цилиндрическим вкладыщем; на фиг. 2 - продольный разрез предлагаемой опоры с сегментным вкладыщем.

Вкладыщ 1 закреплен в корпусе 2 опоры с помощью демпфирующего устройства 3, выполненного в виде втулки из пористого упруго-демпферного материала и кольцевой втулки 4, регулирующей величину сжатия втулки 3. Смазка поступает через канал 5, напорную камеру 6, пазы 7 втулки 4 и далее через втулку 3 в коллектор 8 через отверстия 9 в рабочий зазор. Уплотнения 10 герметизируют полость высокого давления. Прокладки И регулируют полость высокого давления и усилие прижатия уплотнений 10 к вкладыщу 1.

При течении смазки через демпферно-фильтрующий блок-втулку 3 она очищается от примесей.

Подача очищенной смазки повышает наделСность работы опоры и увеличивает срок его службы.

Для обеспечения работы опоры при повышенных температурах демпферно-фильтрующий блок может быть выполнен из теплостойкого материала, например из прессованной металлической проволоки (материал типа МР).

Для уменьшения гидравлического сопротивления демпферно-фильтрующий блок может иметь уменьшенную толщину в зоне очистки смазки.

Предмет изобретения

Опора скольжения со смазкой под давлением, содержащая корпус с напорной камерой и смонтированный в не.м посредством демпфирующего устройства вкладыш, охватываюший вал и имеющий отверстия для подачи смазки в рабочий зазор, сообщающиеся с напорной камерой, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности работы, 3 демпфирующее устройство установлено между напорной камерой и вкладышем и выпол4нено в виде втулки из пористого упруго-демпферного материала.

В 7

10

Фиг.-f

Фиг. 2