Однофазный сериесный коллекторный двигатель Советский патент 1936 года по МПК H02K23/08 

Предлагаемое изобретение касается устройства однофазного сериесного коллекторного двигателя, в котором для улучшения коэфициента мощности поток обмотки возбуждения сдвинут по фазе относительно тока якоря при помощи дополнительного возбуждения.

На чертеже фиг. 1 изображает принципиальную схему предлагаемого двигателя; фиг. 2-соответственную диаграмму токов и напряжений.

В указанном двигателе обмотка якоря А (фиг. 1) соединена последовательно с главной обмоткой возбуждения Сие компенсирующей -обмоткой В, наличие которой не обязательно.

Введение в машину дополнительного возбуждения для осуществления сдвига потока относительно якоря осуществляется особым способом включения главной сериесной обмотки возбуждения С, а именно, при сохранении своей обычной схемы включения последняя присоединена одновременно через реактивное сопротивление JF к регулируемому трансформатору Т, включенному на напряжение сети /. Соответствующая векторная диаграмма (фиг. 2) показывает, что э. д. с. вращения можно представить в виде двух слагаемых: а) э. д. с. вращения Е, вызываемой главным полным током возбуждения и б) э. д. с. вращения f , вызываемой добавочным полным током возбуждения. Последняя

составляющая э. д. с. вращения и необходима для компенсации cos.

Отсюда следует, что при постоянном полном токе добавочного возбуждения компенсация будет тем больше, чем больше число оборотов коллекторной машины и с дальнейшим увеличением числа оборотов может иметь место перекомпенсация, т. е. коллекторная машина будет работать с опережающим коэфициентом мощности.

При достаточном числе оборотов можно достигнуть компенсации cos 9 при сравнительно небольшой реактивной (индуктивной) мощности добавочной цепи возбуждения.

Предмет изобретения.

Однофазный сериесный коллекторный двигатель, в котором, для улучшения коэфициента мощности, поток сдвинут по фазе относительно тока якоря при помощи дополнительного возбуждения, отличающийся тем, что, с целью использования главной сериесной обмотки двигателя и для введения в машину дополнительного возбуждения, указанная обмотка, при сохранении своей обычной схемы включения, присоединена одновременно через реактивное сопротивление к регулируемому трансформатору, включенному на напряжение сети. к авторскому свидетельству Б. Е. Неклюдова № 48770

сриг в

В,