Механизм регулировки длины двух соединенных деталей Советский патент 1975 года по МПК F16B7/18 

Изобретение относнгся к масинностроению и может быть использовано в узлах регулировки обшей длины двух соединенных деталей в частности двух тяг, установки золотников и др. Известен кшханнзм рег-улировки длины двух соеди енных деталей, содержащий регу лировочную гайку с наружной и внутренней резьбой, ввернутую в резьбовое отверстие наружной детали, и внутреннюю деталь с резьбовым хвостовиком, ввернутую в гайку. Однако в отдельных случаях затруднено регулирование при необходимости стопорения регулировочной гайки известными сред ствами, например контргайкой. Цель изобретения - обеспечить повышение удобства и точности регулирювки. Это достигается тем, что конец наружной резьбовой детали выполнен в виде клем мового хомута с зажимным крепежным эле ментом, отделенного от тела наружной детали поперечной прорезью.. При этом наружная деталь перед клеммовым хомутом и резьбовая часть гайки могут быть выпoлE eн:,I с продольны.ми прорезями. На фиг. 1 показан описываемый механизм, обший вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез по А-А на фяг. 1, Механизм состоит из регулирювочной гайки 1 с внутренней 2 и наружной 3 резьбой разного шага и одинакового направления, двух соосно расположенных тяг 4 и 5. Тяга 4 имеет полый хвостовик с внутренней резьбой 6, в которую ввернута гайка 1, а тяга 5 - резьбовой хвостовик 7, который ввернут в резьбовое отверстие гайки 1, имеющей две продольные прорези 8 и 9. Внутренняя {эезьба 6 полого хвостовика, выполненного в виде клеммового хомута, разомкнута поперечной прорезью 1О, по обе стороны которой расположе:нь консольные выступы 11 и 12 с соосно-поперечньгми отверстиями 13 и 14. В отверстии 13 нйрезака резьба, в которую ввернут зажимной болт 15 с установленной под его головку контровочной

-: 13. Для увеличения упруго-пружя, , г.-зойсгв | леммового соединения Б -: ;.:::й детели перед клвммовьгм хомутом : продольная прорезь 17.

:--;г;;/лкро8Еу обшей длины тяг проиэво::-ащечр1ем гайки 1 относительно свойй OCR. После получения требуемой л:; 7згш эестопориваются в определен:: ,:;::яонеяяй бо;2том 15. ап хан тяги соединены одной только ;« р-Г -э0чно-соеяинительной гайкой, «меет наружную и внутреннюю резьдннаксвого направления и разного ша

гГ: лря ее врещении тяги будут одно; ЗЕШО еорвмешатьсй вдоль продольной

. одном, направлении. Точность регу:а ;:з при атом зависит от шага внутрен .наружной резьбы гайки. Прв выпсшнении резьб разного направ- Esf; снижается точность регулировки, но

не г-ственно увеличивается величина

перемещения регулируемых деталей при повороте гайки на один оборот.

Предмет изобретения

1.Механизм регулировки длины двух соединенных деталей, содержащий регули|ювочную гайку с наружной и внутренней резьбой, вввряутую в резьбовое отверстие нару1шой детали, н внутреннюю деталь с резьбовым квостовнком, ввернутую в Vaixy, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования, конец аружной детали выполнен в виде клеммового хомута, снабженного зажимным крепежным алементом и отделенного от тела

наружной детали поперечной прорезью.

2.Механизм поп. 1, oTnHHarorn и и с я тем, что наружная деталь перед кпеммовым хомутом и резьбовая часть гайки выполнены с продольными прорезями.

.

/