Стенд для испытания электродвигателей Советский патент 1975 года по МПК G01L3/22 

1

Изобретение относятся к силоизмерительной технике.

Известны стенды для испытания электродвигателя, содержащие корпус с посадочным местом для испытуемого двигателя, схему контроля параметров двигателя и тормозное устройство, выполненное в внде поворотной разбалансированной планшайбы, на которой укреплены электромагниты, и насадки из электропроводного материала, )-станавливаемой на вал двигателя.

Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний двигателя на надежность.

Это достигается тем, что предлагаемый стенд снабжен датчиком угла поворота планшайбы, например емкостным, и усилителем обратной связи с регулируемым смещением нуля, вход .которого подключен к датчику угла поворота, а выход - к катушкам электромагнитов.

На чертеже показан предлагаемый стенд.

Стенд состоит из разбалансированной поворотной планшайбы 1 с электромагнитными катушками 2, тормозного диска 3 из электропроводного материала, устанавливаемого па вал испытуемого двигателя, емкостного датчика 4 угла поворота планшайбы, усилителя обратной связи 5, вход которого подключен к

датчику угла поворота, а выход - к катушкам электромагнитов 2.

В процессе испытаний электродвигателя смещением нуля усилителя 5 устанавливают

требуемый уровень нагрузки на валу двигателя. Вращение диска 3 в магнитном поле электромагнитов создает тормозной момент, поворачивающий планщайбу 1. В положении равновесия тормозной момент диска 3 уравновещивается моментом дебаланса планшайбы 1. Схема обратной связи вне зависимости от скорости вращения диска 3 обеспечивает стабилизацию момента нагрузки на валу двигателя в процессе его испытаний на надежность,

при которых одновременно осуществляется контроль электрических (например, ток) н механических (например, скорость вращения) характеристик двигателя. Если характер 1стики двигателя превышают установленные нормы, это свидетельствует об отказе двигателя. Благодаря схеме стабилизации тормозного момента повышается точность и достоверность определения показателей надежности двигателя.

25

Предмет изобретения

Стенд для испытания электродвигателей,

содержаи 1ий корпус с посадочным местом для

30 испытуемого двигателя, схему контроля параметров двигателя и тормозное устройство, выполненное в виде поворотной разбалансироваппой планшайбы, на которой укреплены электромагниты, п насадки пз электронроводного материала, устанавливаемой на вал двигателя, о т л и ч а ю гц и и с я тем, что, с целью новьинеиня достоверности

результатов нснытаннй двигателя на надежность, он сиабжен датчиком угла поворота планшайбы, например емкостным, и усилителем обратной связи с регулируемым смещением нуля, вход .которого подключен к датчику угла поворота, а выход - к катуи кам электромагнитов.

-

1f- -С2Г