Устройство для измерения моментов трения подшипников,установленных на валу машины Советский патент 1975 года по МПК G01M13/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны устройства для измерения моментов трения в нодшинника.х, установленных на валу машины, состояшие из закрепляемого на валу машины соосно с ним стержня с установленным на нем диском со шкалой, расположенного на подшипниках внутри корпуса, который имеет указательную стрелку. Корпус связан с рычагом, имеюшим деления, на котором устанавливается с возможностью перемеш,ения вдоль рычага груз.

Наличие рычага и груза увеличивает габариты и металлоемкость устройства и из-за инерционных сил снижает точность показания моментов трения.

Целью изобретения является повышение точности измерения, уменьшение габаритов и металлоемкости и улучшение условий эксплуатации.

Для этого в корпусе предлагаемого устройства установлена пружина кручения, один конец которой закреплен на стержне в месте установки диска, а другой - на торце корпуса, с которым соединен трубчатый унругий элемент ручного привода.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Устройство состоит из цилиндрического пустотелого корпуса 1 с закрепленной на нем

указательной стрелкой 2 и расположенного в нем на подшипниках качения 3 стержня 4, закрепляемого при помош,и муфты 5 на валу 6 машины. На стержне 4 жестко установлен диск 7 со шкалой, по которой перемешается указательная стрелка 2 во время измерений момента трения вала 6. Внутри корпуса 1 расположена пружина качения 8, одним концом закрепленная в корпусе 1, а другим - во втулке 9, связанной со стержнем 4. На торце корпуса 1 установлен колпачок 10 с выстуном в виде штыря 1, иа котором натянут унругий элемент в виде резиновой трубки 12 с пробкой 13.

Устройство работает следующим образом.

Стержень 4 собранного устройства при помощи муфты 5 закрепляют на валу 6 машииы. После этого оператор вручную медленно вращает пробк 13 трубки 12, после иекоторой деформации трубки пачинает вращаться корпус 1, перемещая стрелку 2 по шкале диска 7 и закручивая пружину 8. Как только усилие пружины преодолеет момент трения вала 6, последний также начинает врапхаться и в момент начала врапд,ения вала показанием стрелки на шкале определяют момент трения подшипников вала при трогании. При дальнейшем вращении момент трепия движения определяют по разнице показаний стрелки во

время трогания и после придания вращения валу.

Формула изобретения

Устройство для измерения моментов трения нодшипников, установленных на валу машины, содержащее закрепляемый иа валу машины стержень с установленным на нем диском со шкалой, расположенный на иодщипниках

внутри корпуса, имеющего указательн ю стрелку, отличающееся тем, что, с целые повышения точности измерений, улучшения условий эксплуатации и уменьшепия габаритов и металлоемкости, внутри корпуса на стержне размещена пружина кручения, одн1 конец которой закреплен па стержне в месте установки диска, а другой - на торце корпуса, с которым соединен трубчатый упругий элемент ручного привода.