Устройство для измерения количества израсходованного топлива Советский патент 1975 года по МПК G01F1/00 

1

Изобретение относится к тракторному и сельскохозяйственному машиностроению, может быть использовано для измерения расхода жидкого топлива двигателями, топками и другими потребителями топлива.

Известно устройство для измерения количества израсходованного топлива, состояш,ее из топливного бака, дозатора воздуха, выход которого соединен с надтопливным пространством топливного бака, вход - с источником давления воздуха, регистрирующий прибор.

Цель изобретения - повышение точности измерения.

Предлагаемое устройство отличается тем, что дозатор воздуха выполнен в виде пульсирующего дросселя, соединенного с генератором тактов и средством поддержания постоянного перепада давлений на пульсирующем дросселе. Генератор тактов соединен с регистрирующим прибором и снабжен узлом пуска и останова, подключенным к источнику давления воздуха и надтопливному пространству топливного бака.

Схема устройства представлена на чертеже.

Устройство содержит пульсирующий дроссель в виде клапанов 1, 2 и емкости 3, средство поддержания постоянного перепада давлений на пульсирующем дросселе в виде повторителя со сдвигом 4, элемент сравнения 5 и задатчик давления 6, генератор тактов 7,

средство для ввода опорного давления, состоящее из повторителя со сдвигом 8 и временного клапана 9, регистрирующий прибор 10, топливный бак 11, пневмотумблер 12, клапаны 13 и 14, дроссели 15 и 16, пневмоэлектропреобразователь 17.

Работает устройство следующим образом. При включении пневмотумблера 12 командный сигнал поступает на входы клапанов 9, 13, 14. Временной клапан 9 открывается и пропускает в топливный бак 11 опорное давление, обеспечиваемое настройкой повторителя с отрицательным сдвигом 8. По истечении

времени, обусловленного настройкой дросселя 16, временной клапан запирается, изолируя бак 11 от выходной магистрали повторителя 8. Вслед за этим закрывается клапан 13, изолируя от атмосферы камеру генератора

тактов 7, который начинает работать. Сигналы генератора 7 ноступают на управляющие входы клапанов 1 и 2, один из которых - 1 - нормально замкнутый, а другой - 2-нормально разомкнутый. При этом емкость 3 попеременно соединяется то с источником давления воздуха, то с топливным баком. Повторитель с положительным сдвигом 4 обеспечивает постоянный перепад давления между давлением в надтопливном пространстве топливного бака и источником давления воздуха.

Надтопливное пространство топливного бака заполняется дозамп воздуха постоянной величины. Сигналы с генератора тактов 7 поступают на управляющие входы кланаиов 1 и 2 до тех пор, пока давление в надтонливном пространстве топливного бака меньше давления, обусловленного задатчиком 6. Как только эти давления становятся одинаковыми, элемент сравнения 5 переключается и через клапап 13 отключает генератор тактов 7. Регистрирующий прибор 10 через нневмоэлектропреобразователь 17 фиксирует общее количество нмпульсов генератора тактов 7, пропорциональное количеству израсходованного топлива.

По мере расхода топлива давление в надтопливном пространстве топливного бака надает, что вызывает переключение элемента сравнения 5. При этом сигнал от элемента сравнения 5 через кланан 13 включает генератор тактов 7, и в надтопливное пространство оака подается очередная порция воздуха. В дальнейшем этот процесс непрерывно повторяется.

gПредмет изобретения

Устройство для измерения количества израсходованного топлива, состоящее из топливного бака, регистрирующего прибора, дозатора воздуха, выход которого соединен с над0 топливным пространством топливного бака, а вход - с источником давления воздуха, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности измерения, дозатор воздуха выполнен в виде пульсирующего дросселя, соединенного с генератором тактов н средством поддержания постоянного перепада давлений на пульсирующем дросселе, при этом генератор тактов соединен с регистрирующим прибором и снабжен узлом пуска и останова,

0 подключенным к источнику давления воздуха и иадтонливиому пространству топливного бака.