Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1976 года по МПК F02B37/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

камере сгорания, выводят турбокомпрессор 1 с камерой сгорания 6 на режим холостого хода газотурбинной установки, при этом расход топлива регулируют при помощи инжектора 16. Затем при помощи стартера 14 начинают вращение вала двигателя 5 и, поворачивая заслонку 9, направляют часть сжатого воздуха непосредственно в ресивер 4 двигателя 5.

После повышения температуры охлаждающей жидкости до определенного уровня перекрывают заслонкой сечение обводного канала 8, после чего воздух в ресивер 4 двигателя 5 поступает через охладитель 3.

Управление заслонкой при пуске может осуществляться вручную или автоматически.

Таким образом, при запуске и прогреве двигателя воздух, поступающий в ресивер, не охлаждается, что ускоряет выход двигателя на эксплуатационный режим.

Формула изобретения

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессор, подсоединенный выходным отверстием напорной магистрали к входному патрубку охладителя, сообщенного с ресивером, и к камере

сгорания, размещенной между выхлопным коллектором и турбиной, отличающееся тем, что, с целью ускорения запуска и прогрева двигателя, магистраль выполнена с обводным каналом, подключенным к ресиверу, и

снабжена регулируемым органом поочередного перекрытия сечения обводного канала и выходного отверстия.