Подвеска надземного трубопровода Советский патент 1976 года по МПК F16L3/00 

Изобретение относится к области строительства и может применяться при монтаже стальных магистральных трубопроводов надземного типа, а также в тех случаях, когда необходимо монтировать опоры многоопорного протяженного тела.

Известна подвеска надземного трубопровода, включающая связанные с основанием Д образные опоры, каждая из которых состоит из соединенных одна с другой стоек и направленных к трубопроводу канатов, и канат связи опор.

Однако в этой подвеске из-за жесткости связи опор с основанием каждая из опор устанавливается в вертикальное положение отдельно от других, в результате чего монтирование подвески трубопровода затруднено.

С целью облегчения монтажа трубопровода в предлагаемой подвеске каждая стойка опоры и ее основание вынолнены с проушинами, опирающимися на щарнирный палец, ось которого расположена в плоскости опоры. Это позволяет производить подъем в вертикальное положение одновременно нескольких опор посредством каната их связи.

На чертеже показан предлагаемый надземный трубопровод на нескольких опорах.

Подвеска надземного трубопровода 1 включает связанные с основанием 2 / -образные

опоры 3, каждая из которых состоит из соединенных друг с другом стоек 4 и направленных к трубопроводу канатов 5, 6, 7 и 8, и канат 9 связи опор.

Направленные в вертикальной плоскости к трубопроводу канаты 5 в средней части огибают направляющие блоки 10 в оголовке опоры 3, причем одни концы этих канатов присоединены к хомуту 11, укрепленному на трубопроводе 1 непосредственно рядом с опорой, а другие концы - к хомуту 12, укрепленному с другой стороны опоры в удаленной от нее точке. Направленные наклонно к трубопроводу канаты 6 также огибают блоки 10 и своими концами крепятся к таким же хомутам, однако расположение этих хомутов на трубопроводе зеркально (относительно плоскости опоры) повторяет расположепие хомутов 11 и 12. Канаты 7 и 8, направленные с обеих сторон трубопровода к тем же хомутам в горизонтальной плоскости и огибающие блоки 13, укрепленные на консолях 14 стоек 4, присоединены своими концами к хомутам с тем же правилом выбора точек крепления, что и вертикально направленные канаты 5 и 6. Присутствием канатов 7 и 8, а также последовательностью выбора точек крепления концов канатов 5, 6, 7 и 8 обеспечивается

температурная компенсация изменения длины трубопровода в вертикальной продольной II горизонтальной плоскостях.

Каждая стойка 4 опоры 3 и основание 2 выполнены с проушинами 15, опирающимися ма шарнирный палец 16, ось которого расположена в плоскости опоры 3, что .позволяет производить подъем в вертикальное положение одновременно нескольких опор посредством каната 9 связи опор. Канат 9 укреплен на консолях, прикрепленных к одной из стоек 4 каждой опоры 3, и помимо монтажной функции может быть использован в качестве канатной дороги для переброски грузов 17 и инспекционных поездок. Питание канатной

дороги может быть осуществлено от кабеля 18, укрепленного на оголовках опор.

Формула изобретения

Подвеска надземного трубопровода, включающая связанные с основанием Л -образные опоры, каждая из которых состоит из соединенных друг с другом стоек и направленных к трубопроводу канатов, и канат связи опор, отличающаяся тем, что, с целью облегчения монтажа трубопровода, каждая стойка опоры и ее основание выполнены с проушинами, опирающимися на шарнирный палец, ось которого расположена в плоскости

опоры.

t:

to