Чертежная головка Советский патент 1976 года по МПК B43L13/02 

1

Изобретение может быть использовано в чертежных приборах различных типов.

Известны чертежные головки, содержа;щие корпус, ручку, ось, механизм деления, .состоящий из диска-основания с отверстиями и штифтов, концы которых входят в отверстия основания, тормоз, диск с основной :шкапой, э51емент с нониусной шкалой и I средства управления тормозом и механиз- iMOM деления...,

Однако в такой головке управление механизмом деления, тормозом и включением свободного вращения не совмещено в одной кнопке, что создает неудобство в пользовании головкой.

Предложенная головка имеет более простую внешнюю форму и более удобна в пользовании. Она имеет фланец с окнами, укрепленный на оси И установленный на дискеосновании с возможностью поворота, тормоз состоит из прикрепленного к фланцу упругого кольца и помещенных в окнах фланца колодок, смонтированных на кольце. Средства управления тормозом состоят из надетой |на ось нажимной гильэы и взаимодейству-

йщей с гильэой прижимной гайки со шлицами, укрепленной на конце оси. Средства для управления делительным механизмом состоят -из муфты с кольцевым пазом, установленной на шлицах пршкимной гайки, упорной втулки с диаметральными вырезами и рычагов, проходящих через вьфезы упорной втулки, один конец каждого из которых помешен в кольцевой паз муфты, а другой выполнен

в виде вилки и обхватывает штифт, при этом pyiKa укреплена на муфте, ось имеет на конце кольцевой трапецеидальный выступ, а внутри,муфты укреплена цанговая зашелка, взаимодействующая с кольцевым выступом

оси.

На фиг. 1 изображена предлагаемая чертежная головка, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - соединение рычагов со штифтами; на фиг. 4 - кольцо с тормозными колодками, фланец 1 закреплен на

оси 2 и может вращаться в игольчатом подшипнике (на чертеже не показан) основания 3 вместе с осью 2. В отверстиях кольцевого выступа фланца 1 установлены фик-

:сируюише штифты 4, поджатые пружинами 5, установленными в отверстиях корпуса 6, закрепленного на фланце 1. Основание 3 имеет 24 отверстия с коническими фасками, в которые входят конические хвостовики штис} тов 4. В окнах фланца 1 помещены тормозные колодки 7, которые закреплены жестко, например, с помощью заклепок 8, на упругом кольце 9, укрепленном на фланце 1. На головки заклепок 8 опирается нажимная гильза 1р. Гайка 11 установлена на конце оси 2, На наружных шлицах 12 гайки 11 установлена муфта 13, на которой с помощью шлицев (на чертеже не показаны) и колпачка 14 закреплена ручка 15 Муфта 13 вместе с ручкой 15 может пере1мещаться по шлицям 12 и в отверстии коль ца 16. На внутреннем резьбовом участке муфты 13 установлена цанговая защелка 17 удерживаемая планкой 18. Осевое перемещение муфты 13 ограничено снизу упором зашелки 17 в выступ 19оси 2, сверху кольцом 16. В кольцевую канавку 20 муфты 13 входят концы рычагов 21, свободно опирающихся в вырезы упорной втулки 22, Другой конец каждого рычага 21 выполнен в виде вилки и входит в вытачки щтифтов 4 На фланце 1 закреплено градуированное коль цо 23. На основании 3 укреплена крышка 2 с установленным на нем кольцом 25, на ко тором нанесена шкала-нониус. Пластинчатая пружина 26 входит в канавки крышки 24 и кольца 25 и удерживает кольцо 25 от осевого перемещения. Для точного нахождения нулевого положения шкалы кольца 25 установлен пружинный фик сатор 27, входящий в зацепление с клиновым вьфезом кольца 25. Работает головка следующим образом. Нажатием на ручку 15 перемещают муфту 13. При этом рычаги 21 поворачиваются около упорной втулки 22 и штифты 4 вы ходят из отверстий основания 3. При враще нии головки штифты 4 скользят по поверхности основания 3 «и при совпадении с очередным отверстием входят в него. Для вклю чения свободного вращенигд линеек ручку 15 нажимают с несколько большим усилием. ри .этом цанговая зашелка 17 защелкиватся за кольцевой выступ 19 оси 2, а штиф- ы 4 остаются во взвеленном состоянии. Для выключения дрлительного устройста ручку 15 движением пальца отводят от доски. Управление тормозом осуи1ествляется поворютом ручки 15. При этом гайка 11 через нажимную гильзу 10 прижимает колодки 7 к основанию 3, деформируя кольцо 9. При отжатии гайки 11 колодки 7 несколько отходят под действием упругой силы кольды 9. Формула изобретения Чертежная головка, содержащая корпус, ручку, ось, механизм деления, состоящий из диска-основания с отверстиями и щтифтов, концы которых входят в .отверстия основания, тормоз, диск с основной шкалой, элемент с нониусной шкалой и средства управления тормозом и механизмом деления, о тличающийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, она имеет фланец с окнами, укрепленный на оси и уста новленный на основании с возможностью поворота, тормоз состоит из прикрепленного к фланцу упругого кольца и помещенных в окнах фланца колодок, смонтированных на кольце, средства управления тормозом состоят из надетой на ось нажимной гильзы, взаимодействующей с гильзой прижимной гайки со шлицами, укрепленной на конце оси, средства для управления делительным механизмом состоят из муфты с кольцевым п зом, установленной на шлицах прижимной гайки, упорной втулки с диаметральными вырезами и рычагов, проходящих через вырезы упорной втулки, один конец каждого из которых помещен в кольцевой паз муфты, а другой выполнен в виде вилки и .охватывает; штифт, при этом ручка укреплена на , ось имеет на конце кольцевой трапецёидальный выступ, а внутри муфты укреплена цанговая защелка, взаимодействующая с кольцевым выступом оси. t f ;j

(PtJ 2 19

Фиг.

Фиг.