Механизм перемещения электрода Советский патент 1976 года по МПК F27D11/10 C21C5/52 

1

Изобретение относится к области металлургии, в частности к механизмам перемещения электродов электропечей.

Известен механизм перемещения электро дов дуговых сталеплавильных печей, осна: щенный электромеханическим приводом, :состоящим из электродвигателя и червячного редуктора, находящегося в кинематической связи с открытой зубчатой и реечной передачами. Скорость перемещения

.электрода автоматически задается регуля: тором мощности печи. Подвижные массы уравновещиваются противовесами, которые имеют канатную подвеску и расположены в специальной щахте. При атом собственно противовесы достигают, в зависимости от емкости печи, большой массы (до20,От

Однако в «эвестном механизме с уве- личением емкости печи значительно увели чнваются ее габариты, удлиняется короткая сеть, быстро выходят из строя канатные тяги ухудшаются условия работы рв гулятора мощности печи и динамические характеристики прив.ода -чувствительность

и быстродействие..

Цель изобретения - уменьшение габаритов и повышение быстродействия.

Для этого механизм перемещения элеК(трода, содержащий электрододержатель с зубчатой рейкой, ведущую,шестерню, со© диненную с электромеханическим привоцом и регу; штором мощности печи, вьтолцней в виде ведомого зубчатого колеса, установленного на валу ведущей щестерни и кинематически связанного с электрО двигателями, от которых ведомое зубчатое колесо воспринимает крутящие моменты. При этом; ведущие двигатели, снабжекьт дополнительным, независимым от регулятора мощности печи, источником питания.

На фиг. 1 изображен механизм перемещения электрода, общий вид; на фиг. 2 - вид со стороны двигателей и схема управления.

Механизм содержит электрододержа- тепь с зубчатой рейкой 1, приводимой в движение ведущей щестерней 2, соединенной с электромеханическим приводом, установленным на валу 3 ведущей щестер

ни 2. В корпусе 4 привода смонтирован ряд валиков-шестерен 5, входящих в зацепление с ведомым зубчатым колесом 6. Валики-шестерни кинематически связаны С редукторами 7 и двигателями постоянного тока S и 9. Один или более из дви-: гателёй 8 вьтолнены противомоментны- : ми, работающими в режиме генератора, а двигатели 9 являются ведущими двига телями. Двигвтели 8 питаются от независимого истбчника питания 1О, а двигатв ли 9 - от источника питаю, соединеиного с регупйтором печи 11. Противомоментные двцгатели 8 имеют встроенные тормоза. Корпус 4 привода удерживается от поворота стяжкой 12.

Механизм работает следующим образом/ Ведущие двигатели 9, получая сигнал от регулятора мощности печи 11, передают вращение через редукторы 7 и зубчатое / . колесо б на ведущую щестерню 2 и перемещают зубчатую рейку 1 вместе с систе мой электрододержатель-эпектрод в требуемом направлении. Кинетическая энергия перемещаемых масс постоянно уравновешивается противомо1лентными двигателями 8, работающими в режиме генераторов.

Формула изобретения

1,Механизм перемещения электрода, содержащий электрододержатель с зубча-Г той рейкой, ведущую щестерню, соединенную с электромеханическим приводом и регулятором мощности печи, отличающийся тем, что, с целью умень щения габаритов и повыщения бьютродействия, электромеханический привод выполнен в виде ведомого зубчатого колеса, установленного на валу ведущей шестерни

и воспринимающего сумму крутящих моментов от кинематически связанных с: ним электродвигателей..

2.Механизм по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью уравновешивания сие темы- электрод-электрододержатель и улучщения качества регулирования, один или более двигателей соединены с дополнительно установленным, независимым. от регулятора мощности, источником питания.

Ф1{е. 1