Платформа транспортного средства для перевозки автомобилей Советский патент 1976 года по МПК B60P3/06 

вертикальное до соприкосновения с выступами колеи 9 транспортного средства. Таким образом открываются следующие углубления для передних колес следующего автомобиля. Благодаря тому, что упоры 7 занимают вертикальное положение, передние колеса автомобиля упираются в них, опускаясь в углубление платформы и при этом 1ажимая на педали 3, которые через систему рычагов 4, пальцы 6 и трос 5 разворачивают следующие упоры 7 и открывают тем самым соответствующие углубления. Цикл повторяется столько раз, сколько загружается автомобилей. При движении транспортного средства, загруженного автомобилями, упоры 7 находятся в вертикальном положении и при резком торможении транспортного средства перемещение вперед перевозимых автомобилей исключается. При разгрузке автомобилей своим ходом автомобиль выезжает из углубления, передние колеса освобождают педаль 3, после чего задние колеса наезжают на упор 7, поворачивают его в горизонтальное положение, в котором упоры 7 закрывают углубления и создают ровный путь для съезда автомобиля. Благодаря тому, что педаль 3 освобождена, упоры 7 при своем повороте в горизонтальное положение через рычаги 4, пальцы 6 и тросы 5 переводят педаль в ее верхнее положение. Формула изобретения Платформа транспортного средства для перевозки автомобилей, содержащая устройство для закрепления колес автомобиля, установленное в углублениях платформы, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автоматического закрепления автомобилей, устройство для закрепления колес снабжено педалями, установленными в каждом углублении и связанными через рычажно-тросовую систему с подвижными упорами, шарнирно закренленными во всех углублениях, кроме углубления, выполненного в начале платформы.

/ / / / / I 2 1536 8