Устройство для забрасывания ботвы в транспортные средства Советский патент 1976 года по МПК A01D23/06 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частносли к машинам для уборки сахарной свеклы.

Известны устройства для забрасывания сугвы в транспортные средства, содержащие смонтированный на уборочном агрегате;выгрузной транспортер и расположенные у его конца ведущий и ведомый барабаны, связан ные с местом управления регулировочной тя гой.

Для подачи ботвы в зону продольной оси транспортного средства оси барабанов скрещены и установлены каждый в отдельной П образной рамке, которые шарнирно связаны между собой.

Это является недостатком известного устройства, так как при скрещении осей барабанов в их периферийной области увеличи Бается зона захватывающей щели, что при- водит к уменьшению ее активности. В результате равнс лерность заполнения ботвой транспортного средства ухудшается, а в зоне ШЕЫряния часть бсггвы теряется.

С целью обеспечения более равномерного

и полного заполнения ботвой транспортной о средства, оси ведущего и ведс.1СГо барабанов установлены в одной обшей Пообразней рамке, сказанной с (рамой выгрузного транспортера, расположенного под углом к продольной оси уборочно1 о агрегата.

На фиг. 1 изображен свеклоуборочный агрегат с устройством для забрасывания 6oTW вы; на фиг. 2 устройство для забрасывания ботвы; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид яо стрелке Б на фиг. 3.

На основной раме 1 свеклоуборочного комбайна смонтирован выгрузочной транспортер 2 для ботвы, срезанной ножами 3. У его конца расположены нижний ведущий 4 и|верх- НИИ ведомый 5 ботвошвыряльные барабаны, которые могут быть гладкими или ребристыми. -Оси барабанов установлены в одной обшей П-образной рамке 6, шарнирно свя занной с . рамой 7 транспортера 2 и снабженной возвратной пружиной 8. Перекладина П-образной рамки 6 соединена регулирсвоч ной тягой 9 с рычагом 1О, установленном

на мостике 11 комбайнера. Транспортер 2 закреплен соответственно ножам 3 и расположен под углом к продольной оси уборочного агрегата.

Устройство работает следующим образом.

Ботва, срезанная с корней ножами 3, направляется на транспортер 2, подводящий ее к захватывающей щели барабанов 4 и 5. Последние шшфяют ботву в тележку 12, в зону ее продольной оси. Дальность полета регулируется комбайнером посредством рычага 10 и тяги 9. При повороте рамки б влево (фиг. 3) дальность полета увеличивается, а при повороте вправо при помощи пружины 8-уменьщается.

Формула изобретения Устройство для забрасывания ботвы в транспортные средства, содержащие смонтированный на уборочном агрегате выгрузной транспортер и расположенные у его конца ведущий и ведомый барабаны, связанные с местом управления perулирсвочной тягой, отличающееся тем, что, с целью обеспечения более равномерного и полного заполнения ботвсй транспортного средства, оси ведущего и ведомого барабанов установлены на одной общей П-образной рамке, шарнирно связанной с рамой выгрузного транспортера, расположенного под углом к продольной оси уборочного агрегата.

Фиг. 1

ЫЛ

Фиг.З

йидБ

Фиг.