Канатоукладчик Советский патент 1976 года по МПК B66D1/36 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности судового машиностроения, и может использоваться для создания равномерной укладки гибкого тягового органа при многослойной навивке его на барабан тягового механизма, например вьюшки.

По основному авт. св. N° 36031:6 известен канатоукладчик, используемый в подъемных механизмах, в частности в лебедках, и содержащий ходовой винт с кареткой и привод, снабженный планетарным дифференциалом, сателлиты которого соединены с автономным приводом, а вход,ной и вь1ходной валы соот1ветственНО связаны с валом барабана и ходовым винтом каретки.

Для обеспечения повышенной надежности работы автономного привода необходимо устанавливать тормозное устройство, которое должно исключить проворачивание автономного привода приводом тягового механизма при нахождении рукоятки реверсивного поста в нулевом положении.

В условиях сжатых габаритов установка дополнительного тормозного устройства с приводом, обеспечиваюш,им включение и выключение последнего синхронно С автономным приводом, практически не применима.

Цель изобретения - обеспечение .повышенной надежности работы автономного привода без дополнительного тормозно1го устройства.

Это достигается тем, что в кинематическую цепь между автономным приводом и коробкой сателлитов установлена самотормозяшая червячная пара, одновременно являющаяся ступенью привода.

Такое конструктивное решение исключает проворачивание автономного привода проводом тягового механизма при нахождении рукоятки реверсивного noiCTa в нулевом положеиии.

На чертеже изображена кинематическая схема описываемого канатоукладчика.

Канатоукладчик для барабана 1 тягового механизма содержит коническую пару 2 шестерен, планетарный дифференциал 3 с входным валом 4 и сателлитами 5. Выходной вал 6 дифференциала соединен с конической передачей 7, закрепленной на ходовом винте 8, на котором установлена каретка 9.

Коробка 10 сателлитов через самотормозяшую червячную пару ill соединена с автономным приводом 12, управляемым реверсивным постом 13. При нормальной работе вращение от барабзна 1 через коническую пару 2, входной вал 4 дифференциала при неподвижной коробке 10 сателлитов 5, через последние, выходной вал 6 и коническую передачу 7 передается ходовому винту 8, который перемещает каретку 9

синхронно относительно барабана.