Устройство для крепления обмотки в пазах магнитопровода электрической машины Советский патент 1976 года по МПК H02K3/48 

и 21 центральной петли пружины 10, когда она находится в свободном состоянии. Пружина 10 выполнена таким образом, что ее крайние петли 22 и 23 больше но длине, чем остальные. Для этих петель с учетом их большей длины предусмотрены соответствуюш,ие выемки 24 и 25. Наличие этих выемок и выступающих петель способствует тому, что сама более надежно удерживается в пазу магнитопровода электромашины в осевом направлении. Кроме того, поскольку центральная петля охватывает выступ на клине, последний будет удерживаться также более надежно.

Радиус выемок 24 и 25 больше, чем радиус изгиба нетель 22 и 23, что позволяет данным петлям выходить из своих выемок, если к кольцам 26 и 27 приложить растягивающее усилие, глубина выемок такова, что не препятствует радиальному снятию нружины. При достаточном растяжении пружины (фиг. 3) ее ширина будет меньше, чем расстояние между петлями 18 и 19 в верхней части паза, а в результате указанную пружину можно свободно удалить из канавок наза магнитопровода электрической машины или установпть па место.

Формула изобретения

Устройство для крепления обмотки в пазах магннтопровода электрической машины, содержащее пазовый клип, зафиксированный посредством размещенной вдоль длины паза,

выполиепной нз нроволоки нружнны, петли которой входят в боковые канавки паза, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления, крайние петли пружины имеют увеличенную длину и каждая из

них размещена в сферической выемке, вынолненной в стенке боковой канавки, а в средней части клина имеется выступ, охватываемый петлей пружины.

Р1сточники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1 А. Е. Алексеев, «Конструкция электрических машин, М., Госэнергоиздат, 1958, стр. 189.

2 Патент № 2945140, США. кл. 310-214, 1957.