Устройство для тренировки ног Советский патент 1976 года по МПК A63B69/00 A63B23/06 

1

Изобретение относится к тренировочным устройствам для ног и может быть использовано, например, бегунами.

Известно устройство для тренировки ног, содержащее смонтированный на раме ленточный транспортер и связанный с ним фрикционный тормоз, например, колодочный 1. Так- е устройство позволяет осуществлять выполнение упражнения при постоянном усилии сопротивления тормоза по всей амплитуде движения. Поэтому устройство может оказывать достаточное или максимальное сопротивление лишь на небольшом участке амплитуды движения, например, & конечной фазе, когда мышцы не способны развить максимальной величи1сь тягового усилия.

Цель изобретения - повышение эффективности тренировки путем максимальной нагрузк. мышц по всей амплитуде выполняемого движения.

Достигается ,то тем, что предлагаемое устройство снабжено кареткой, установлен ной с возмо.юностью перемещения параллельно транспора-еру и связанной с рамой

через пружлну, а с фрикционным тормозом через трособлочную систему.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Устройство содержит смонтированный на раме 1 ленточный транспортер 2 пос- редса-во1 валов 3, на одном из которых закреплены фрикционные тормоза, вкл; чаюш,ие тормозные диски 4, тормозные к.шоки 5, ступицы 6, связаннь1е с валом посредством резьбы (прс. зо;: и левой) и регулировочные вингы 7; каретку 8, установлекщпо с возможностью перемещения параллельно транспортеру н связанную с рамой 1 через пружину 9, а со ступииами 6 фрикционных TopNio3OB через трос 1О, охватываюший блок 11, и рамку 12.

Пользуются устройством следующим образом. При помощи регулировочн1,;Х винтов 7 устанавливают необходимое ус.лие сопротивления фрикционных тормозов. Спортсмен, стоя одной ногой на карелке 8, другой совершает движение, аналогичное беговому, и перемещает ленту транспортера назад, преодолевая заданное сопротив ление тормоза. При движении транспортера начинает перемещаться и каретка 8, но в противоположном направлении, т. е. вперед Чем больше усилие прикладывается к ленте транспортера, тем большее усилие передается и каретке, которая, преодолевая сопротивление пружины 9, тянет за собой трос 10 и вместе с ним рамку 12. Последняя поворачивается относительно вала 3 вместе со ступицами 6, перемещая их вдоль него, и прижимает колодки 5 к тормозным дискам 4, создавая дополнительное сопротивление перемещению ленты транспортера. При сниже1ши тягового усилия спортсмена каретка под действием .пружины 9 будет стремиться вернуться в первоначальное положение, снижая натяжение троса 10, а тормозные диски 4 через колодки 5 повернут рамку 12 в обратном направлении, ослабив гем самым усилие сопротивления тормоза. О Формула изобрет ения Устройство для тренировки ног, содеf - жашее смонтированный на ра-/е ленточный транспортер и связанный с ним фрикционный тормоз, отличающее - с я тем, что, с целью повышения эффективности тренировки, оно снабжено карет кой, установленной с возможностью перемещения параллельно транспортеру И связанной с рамой через пружину, а с фрикционным тормозом через трособлочную систему. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Федяеев Ю. А. Материаль/ Всесоюзной конференции по проблеме Техни- ческое мастерство квалифицированных спортсменов, Москва, 1973 г,, стр. 9899.