Кондиционер Советский патент 1976 года по МПК F24F3/02 B60H3/04 F25B9/02 

(54) КОНДИЦИОНЕР тельного охлаждения сжатого воздуха, подаваемого в холодилышк 1, установленный в кабине 6 транспортной машины 7 и содержащий щелевое еопло 8, соединенное с линией 9 резонаторные камеры 10 и 11 С патрубкам 12 и 13 соответственно, соединенными с выходным каналом 14, снаб-« женным заслонкой 15 с ручным или автомауическим приводом, центральные редепторные трубки 16, 17, 18 и периферийные редепторные трубки 19 и 20, В линии 9 установлена задвижка 21 со штоком 22 и пневмоприводом 23, имею- : шим подпружиненную мембрану 24, кинематически связанную со штоком 22, и полость 25, соединенную с подводящей линией 9 каналом 26 после задвйжки 21. В резонаторной камере 1О выполнено дроссельное отверстие 27, перекрываемое . клапаном 28, имеющим шток 29, соединенный с бйметатляческой пластиной 30, закрепленной на стойках 31 и 32, . Кондишгонер рабоаает следующим обра.« зом. Сжатый BOSAj-x по линии 9 нагнетателем 3 подается в щелевое сопло 8, в котором разгоняе-тся до околозвуковой скорости и направляется- в центральные редепторные трубки 16, 17, 18 Столб ВОЗДУ-: ха Б любой редепторной трубке сжимается и нагревается, тепло через наружгшге стенки отводится в окружающую атмосферу, Воп на давления отражается от торцовых стенок трубок IGj 17 или 17, 18 в оцку из резонаторных камер (10 или 11). Усиленная в резонаторной камере волна сбивает струю газа, вытекающего из сопла 8, и газ поступает также в рецепторную трубку 19 или 20. Ластота пульсаций зависит от длины peuenTopjaix трубок 16 - 20, , объема резонаторных камер 10, 11 и, длины патрубков 12, 13, Порция воздуха, отдавшая свою кинетическую энергию на сжа тие столба газа в любой редепторной трубке, при расщирении охлаждается до теьшературы ниже, исходной. Поскольку транспор ные силовые установки значительное время работают на частичных нагрузках, привофиг, 1 дяпшх, к изменению, температуры, расхода и давления сжатого воздуха, в них необходимо осущес-шлять регулирование как температуры, так и расхода воздуха, првмем последний должен поддерживаться постоянным независимо от изменения давления. При понижений температуры атмосферного воздуха пластина 30 прогибается, открывая клапая 28 тем больше, чем,ниже температура. Параметры резонаторной 10 изменяются, отключая чшзть рецепторных трубок. Формула из обрвте1гня 1,Кондиционер преимущественно для транспортной машины, содержащий источник сясатого воздуха, например турбонахтае- татель, с приводом от двигателя мащины теплообменник предварительного охлаждения, расширительнуто воздушную холодильную машину и регуляторы расхода и температуры воздуха, от л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эксплу атационной надеж11ости, расширительная машина выполнена в виде пульсадионного холодильника с рабочим соплом, подключенным к источнику сжатого воздуха, резона- торными камерами и принудительно охлаждаемыми рецепторными трубками. 2.Кондиционер по п. 1, о т л и ч а - ю щ и и с я тем, что в стенках резона- торных камер выполнены дроссельные от верстия, а регуляторы температуры воздуха выполнены в виде клапанов, кинематически связанных с биметаллическими эле- MeHTajviH и размешенш кх в этих отверстиях. 3,Кондиционер по п. 1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что регулятор температуры выполнен в виде заслонки, расположенной в выходном канале пульсационного холодильника и управляемой по импульсу : термодатчика. 4.Кондиционер по п, 1, отличающийся тем, что регулятор расхода воздуха вьшолнен в виде задвижки, установленной на линии сжатого воздуха перед входом Б сопло и управляемой с помощью пневмопривода.