Скуловой киль корпуса судна Советский патент 1976 года по МПК B63B3/44 

(54) СКУЛОВОЙ КИЛЬ КОРПУСА СУДНА Наклонные полосы киля присоединены к накладным полосам 5, прикрепленным к на ружной обшивке 4. Между полосами 1 и 2 для обеспечения местной прочности и жесткости установлены поперечные бракеты 6. В районе монтажных стыков и у концов киля по длине предусмотрен плавный переход от двухслойной конструкции к однослойной путем выполнения местных скосов по линиям 7 (см, фиг, 1) и 8 (см. фиг. 4). Связь между корпусом судна и одной из наклонных полос осуществлена при помощи продольных бракет 9, расположенных в плос кости этой полосы (см. фиг. 4). Одна из наклонных полос 1 или 2 имеет необходимое число вырезов для очистки и окраски корпуса судна и наружных поверхностей киля.

Фие. Формула изоб р е т е н и я 1. Скуловой киль корпуса судна, содержащий наклонные верхнюю и нижнюю полосы, образующие двугранный острый угол между собой и жестко связанные друг с другом по верщине этого угла, отличающийс я тем, что, с целью облегчения изготовления и ремонта, а также улучщения обтекаемости киля, он выполнен с продольной бракетой, разделяющей пространство внутри двугранного острого угла на две полости, внешняя из которых выполнена непроницаемой, а внутрення прилегает к корпусу судна и выполнена проницаемой. 2. Киль по п. 1, отличающийс я тем, что наклонная нижняя полоса ограничена по ширине продольной бракетой и вершиной двугранного острого угла между наклонными верхней и нижней полосами, а в плоскости последней между корпусом судна и продольной бракетой установлены наклонные бракеты, жестко связывающие корпус судна с продольной бракетой.

В

н

Т

I

ЦТ

т/гТ ь

х

Физ.

г-г

jxxx xj/ X Х

Фиг. 6